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トヨタとマイクロソフトは、彼らのスマート フォンを使用して車のオンボード電子システムとやり取りでき Gm OnStar とフォード My フォード同期サービスに対抗する野心的な次世代テレマティクス システムを開発する力を参加しています。

トヨタとマイクロソフト $ 1200 万トヨタ メディア サービス株式会社での投資しているトヨタ自動車 (株) トヨタ自動車お客様にデジタル情報サービスを提供する子会社。両社は、2012 年にトヨタ電気とプラグイン ハイブリッド車から始まる開発やクラウド ベースの Windows Azure プラットフォーム上のテレマティクスのアプリケーションを配置する目指しています。目標は、2015 年まで世界の自動車業界のお客様トヨタに手頃な価格で高度なテレマティクス サービスを提供する完全なグローバルなクラウド プラットフォームを確立することです。

トヨタはまた、効率的なエネルギー利用による低炭素社会の実現を目指したスマート グリッド活動の一環として人々、自動車、エネルギー消費量の統合制御のための家をリンクすることを計画するトヨタ スマート センター パイロット プログラムの日本で試験を実施はそれを言います。トヨタと電気として考えているとプラグイン ハイブリッド車の人気となって、このようなシステムがますます効率的なエネルギー管理を達成するためのテレマティクス サービスを依存します。

過去のレクサスでその所有者のための OnStar サービスを使用してもっと最近トヨタ ATX グループ選択したモデルを使用に切り替えました。

多くの自動車会社がアップルとグーグル、ナビゲーションなどのアプリケーションのリモート制御充電、リモート ロック解除および車載インフォテインメント システムの管理に使用できるこれらの高度な通信システムの共同開発のような他のハイテク リーダーとフックが表示されますのだろうか。