スレッド： セブリングでデビューを飾ったプジョー 908

チーム プジョー合計次の週末のレース、2011年インター コンチネンタル ・ ル ・ マン ・ カップの最初のラウンドの 2 台の車に入っています。第 7 レース、最初の車は、2010 年のドライバーのチーム チャンピオン、アレキサンダー ・ ブルツ、マルク ・ ジェネ、Anthony Davidson によって駆動されます。 2 番目の車は、第 8 を運ぶし、Franck モンタニー、ステファン ・ サラザン、Pedro ラミーによって駆動されます。

微粒子によって供給フィルター装備 V8 3。7 リッター HDi ターボチャー ジャー付きのディーゼル エンジン、550 bhp、プジョー スポーツ最新レーサーのいくつかの開発は新しい 2011年規制に組み込まれて lmp の 1 #008 ラインアップでのみいくつかの車の 1 つになります。

私たちの主な目的は、新しい車の多くの経験、出来る限り強調 Bruno ファミン、プジョー スポーツ テクニカル ディレクターとして収集することです。908 は、完全に新しい車でもそれを仕事し、その信頼性とペースを開発するために運転時間を過ごす必要があるすべての新しい車のような。

私たちはトラック時間の多くをラック車に関する貴重な情報を取得することができますので、完全な 12 時間を完了することを目指して、構造化プログラム次なります。我々 はまた車を最大限に活用する方法を学ぶ必要があります。これは我々 はプライベート テストで何をしているが、今我々 はレース条件でそれを行う必要があります。両方技術から、チームの観点すべてのレベルで学ぶことがまだたくさんあります。