スレッド： ピニンファリーナと Bollore パリ車共有プログラムのための電気自動車を構築するには

電気自動車は、エッフェル塔と素晴らしいパティスリーとしてパリの風景に不可欠な部分としてすぐにかもしれない。ピニンファリーナとフランシス Bollore 最終的に 2008年パリ自動車ショーの間に最初に表示されたピニンファリーナ Bluecar 概念に基づく EV を生産する合弁事業に合意しました。

新しい会社、Cecomp、トリノ、イタリアの Pininfarinas 工場の専用セクションに 4,000 の電気自動車になります。車一般の販売になります。代わりに、設定自体-フランシス Autolib 車共有プログラムの基礎を形成する theyre は、自転車共有プログラム、Velib、フランスの首都の場所ですでにモデリングされます。

Bluecar コンセプトは、その大胆なデザインの 2008 年パリのショーの間に賞賛されました。未来的に見える、リチウムポリマー バッテリー Bluecar 登場の可能性をたくさんするが、予定価格が $30,000 は、高価な命題。世界同時不況の始まりは、パリで話題 Autolib プログラムの実施と共に、Bluecar の生産計画を延期しました。

さらにヴェリブ自転車共有プログラムは、道路の一部のバンプをヒットしています。(特にに関する観光客の道路のルールを知っていない)、安全上の懸念とともに、バイク メンテナンスの欠如についての苦情は、深刻な問題を提起しました。電気自動車の艦隊を維持し、適切に使用 theyre を確保はさらに困難な努力になります。