1 月の月間売上を彼らまだかなり低かったよりも不況の前に 1 年前と比較して 17% によって打撃を受けた。それにもかかわらず、自動車業界主、昨年の後半部分で見られるバイヤーによってショールームへのリターンが続いていると喜んでいた。 ハイライトの中では、GM は、販売、フォードの改善で 23% の増加はより緩やかな 13% クライスラー 24% 増加したと報告を報告しました。アジアの大手企業の間で起亜は販売の 26% の増加で最高でした。BMW は販売の 21% の増加と主要欧州企業の中で最も改善されました。 クライスラー (ブランド)、レクサス、リンカーン、マツダが、売り上げ高の減少を報告した唯一のブランド 2010 年 1 月と比較して。最近販売の強力な復活を見ているすべての他の高級車、レクサスの減少は驚きだった。確かにレクサスは、その売り上げ高を先にメルセデス ・ ベンツと BMW 昨年リードを維持しました。しかし、1 月にレクサスないだけ健全で殴られた、2 つの欧州のライバル、キャデラックはほぼ販売で信じられないほどの 49% 増加のおかげで、多くの車を販売しました。 メルセデス ・ ベンツ C クラス、レクサス ES と BMW の 3 シリーズの後ろにエントリ レベルの高級セグメントの 2 番目終えるにインフィニティ G クラスを抜いて 1 月のベストセラー車だった (写真) 2011年キャデラック CTS キャデラック。 いつものように、フォード F シリーズ · ピックアップ全体のトップの販売車にいた 1 月30 % を見たそれを抜いてさらに第 2 位シボレー シルバラード売上の増加。トヨタ カローラ 3 位、売り上げ高の 20 % 増昨年最も売れた車トヨタのカムリを破ってします。
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