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新しい上司は - 削減コスト、および品質の向上の増加を含む - ターンアラウンド計画は、ロータスは回復して、混乱、損失、ほとんどの業界の専門家とを関連付ける、dany さんバハール時代費の高騰の数年後より頑丈な足場のロータスを入れている明らかにします。
次のお知らせ 2012年-2013年会計年度の記録的な 1 億 6800 万損昨年 3 月、会社がコスト削減を静かにされている、そのリラックス チーフ オペレーティング オフィサー、Aslam Farikullah によって導かターンアラウンド計画の下で販売を拡大します。
特に中国など新しい地域での輸出市場での販売ながら、2013 年に 86% に登った Lotuss 英国車販売も改善。品質は、ヘセルの製造プロセスへの改良によって後押しされているし、同社の現在 4 ヶ月待ちの車。
ハスの花とプロトン、マレーシアの親会社 DRB-ハイコム 18 ヶ月前に任命 Farikullah 製品の開発、製造、品質の専門知識を持つバース大学工学研究科であり、過去 26 年間、英国に基づいています。
彼はロータスとプロトンの両方の事業をよく知っている人と、ハウスキーピングとしてよろしく 2012年-2013年損失が当社の再建計画の一環として実施する実用的な文字です。
損失が予想されました。ロータス自動車成功と革新の最前線にいることにしたいし、weve 過ごした過去 18 ヶ月の基礎を築きます。
これらの目標を追求した主張する Farikullah、Lotuss 株主最近貢献 1 億安定し、主の厳しい状況で 1150年強い労働力を維持している、現在 100 エンジニア求人開くビジネスを展開します。
2012 年以来のオーバーヘッドは 50% 近く、劇的に車の生産の分岐点を下げている移動を値下げされています。
Farikullah ロータスの 2 つの目標を識別する: 金融安定化 (会社レコード 2012年 2013年損失を報告する必要がある同時に皮肉なことに、昨年 3 月に達したと考えている状態) を維持し、さらにその車のビルドの品質を向上させます。
Lotuss 独自の製造方法の改良により品質でステップ アップが実現されているだけでなく、継続的な接触とサプライヤーを不採算との対話。
1 月と昨年 12 月、間ロータス生産 1368年台、2012年図前 31% に達した。2013 年の英国の売り上げ高は 230 台、今年の見通しのさらなる利益を 120 から拡大しました。Farikullah は言う彼の合計に満足ではない進展の証拠として挙げています。
ヘセルで車の生産は大幅に向上した品質レベルで、週 40 車について現在です。目的は今 45 か 50 エリーゼやエキシージ エヴォラ誘導体 1 週間あたり 1800年に 2000年台の年間生産に向けて推進への出力を高めることです。
Companys モーター スポーツ腕を構築し、販売有利な特注モデルの約 110 今年は、近年の年間生産をほぼ倍増します。Lotuss エンジニア リング ・ コンサルティング-2012年-2013年の売り上げ高への単なる 2200 万貢献した — が再び拡大しており、現在 120 ライブ プロジェクト上行く、グローバルな大手メーカーが委託したそれらのほとんど。
新モデルの Farikullah を慎重に避けて具体的と彼は言うが: 当社の長期ビジョンは、自動車の技術革新の最前線にする蓮。
Farikullah は、ヘセルにエキサイティングな新しいプロジェクトは開発の下の番号があることだけ言って明らかに数年前のモデル提案の Bahars 目を見張らせるスイートにサインアップする低下します。