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ベントレー、コンチネンタル フライングスパーが洗練された犠牲にしてパフォーマンスを増加しています。新しいベントレー コンチネンタル フライングスパーより速くより強力なより効率的です —、会社の上司と言う彼らが外向的なモデルの洗練された問題を解決します。 ここに描かれる、新しいフライングスパー ジュネーブ モーター ショーで価格を明らかに表示されます。それこの夏発売されるでしょう。 6。0-リッター ツインターボ W12 今 6000 rpm で 616bhp を提供します （最大 552bhp から） と 2000 rpm から 580 ポンド フィート （479 ポンド フィートから上昇）。それは、新しい 8 速度 ZF 自動変速機未満 200 ミリ秒にシフトするにリンクされます。最高速度は毎時 200 マイルですが経済と CO2 排出量は 19 に 13% を改善しています。2 mpg と 343 g/km。 スタイリングは、内と外に調整されています。焦点より低いより広くより積極的に見える外観を作ることにされています。ベントレーのデザインの上司リュック donckerwolke、大胆なとシャープの間でこれまでに作成したいる新しい行と lEd ヘッドライトなどの詳細もこれに貢献します。 新しいより強く、軽量材料の広範な使用はまた新しいフライングスパー 50 kg 未満の 4% より堅いであるにもかかわらず、外向的なモデルの重量を量ることを意味します。剛体はまた騒音・振動の抑制のためのより良い基礎を提供するといいます。追加の音抑える材料より良い風と道路騒音を減らす新しいドア ・ シールなど新しい排気マフラー音響ガラス床の音響パネル使用されています。 新しい 19 インチのタイヤは乗り心地を改善するためにより高いそでをあります。春の設定が大幅に改善するために柔らかいエアサス乗り心地さらにアンチロールバー、サスペンション レバー茂みが 25% 柔らかいシングル ホイール衝撃吸収を改善するために柔らかい。困難コーナリングでただし、ばねの剛性が増加、隆起を減らす、ピッチおよびロールします。ドライバーは、懸濁液の 4 つの設定から選択できます。 我々 は、快適性、エンジニア リングのロルフ Frech のベントレーの頭に大きな焦点を入れています。ノイズを低減し、キャビンがほど良く、場所で、それがすることができることを確認するためにすべてを見てきました。 内部では、のみサンバイザーをつかむハンドル、アームレスト、いくつかのフロントのコンソールとコントロール発信車から受け継がれてされています。特に、後席は 14 の異なる方向に調整することができ、加熱、冷却、快適さと音の分離を改善されています。車は 4 人乗り、5 人乗りの構成で利用可能です。 ベントレーを提供して車の技術も大幅に向上します。フロント シートの乗員土 nav、Bluetooth およびエンターテイメント システムを制御することができます彼ら 8 インチのタッチ スクリーンがあります。後部座席の乗客は、エンターテイメント システム、気候コントロールからの車のシステムの新しいリモート コントロールを使用できます。 お客様も車のオンボードの wi-fi に接続し、前の座席の背中に装備 2 つの 10 インチ スクリーンを使用して動作することができます接続ユニットの仕様できます。
