フォードの人気SUVの第2世代は、以前よりも大きく、より洗練され、より良い装備を持っていますが、そのハンドリング能力を保持しています。英国の道路上のすべての新しいフォードKugaで私たちの最初のステアリング。ブルーオーバルによると、新しい久我は第2世代のために大きく成長し、その過程で実用性、品質、機器レベル、改良性を高めました。サイズの増加は、現在、米国市場のフォードエスケープ、ほぼ常にバイヤーにとってより良いことを意味する場所と絡み合っているためです。しかし、大西洋を渡ってそのルーツをたどることができるからといって、新しい久我が柔らかくセットアップされ、勇敢に見ることを期待しないでください。新しいKugaは、オーダーメイドのシャシーチューニングとスタイリングの改訂で、ヨーロッパ市場のための非常に多くの車です。4つのエンジンが提供されています:138bhpと161bhp 2。0ディーゼルと148bhpと178bhp 1。6リットルのガソリン。そのより強力なディーゼルは、フォードの新しいインテリジェントな全輪駆動システムと6速デュアルクラッチ自動パワーシフトギアボックスを完備し、ここでテストされていました。 The second generation of Ford's popular SUV is larger, more refined and better equipped than previously, yet retains its handling prowess. Our first steer in the all-new Ford Kuga on UK roads. The new Kuga has grown bigger for its second-generation, adding increased practicality, quality, equipment levels and refinement in the process, according to the Blue Oval. The increase in size is also due to it now being twinned with the US-market Ford Escape, a place where bigger nearly always mean better for buyers. But just because it can trace its roots across the Atlantic, dont expect the new Kuga to be softly set-up and brash to look at; the new Kuga is very much a car for the European market, with bespoke chassis tuning and styling revisions. Four engines are offered: 138bhp and 161bhp 2. 0 diesels and 148bhp and 178bhp 1. 6-litre petrols. Its the more potent diesel were testing here, complete with Fords new Intelligent All-Wheel Drive system and a six-speed dual-clutch automatic Powershift gearbox.