トムウォルシュ フォードの記録的利益分配のペイアウトと UAW 契約交渉に前方一見の論評一方、フォードの boffo 利益共有示します利得共有アプローチの利点は、時が良いです。自動車労働者 (米国製造業労働者一般) の基本的な賃金スケール/補償 2 層の給与の導入により、近年では著しく下落していることを不平キャンプしますが、あります。2015 UAW 契約交渉のために予告これは? Tom Walsh commentary on Ford's record-setting profit sharing payout and look ahead to UAW contract negotiations. On one hand, Ford's boffo profit-sharing shows the upside of a gain-sharing approach when times are good; but there's a camp that grumbles that the basic wage scale/compensation of auto workers (and U. S. manufacturing workers in general) has slipped markedly in recent years with the introduction of two-tier pay scales. What does this portend for 2015 UAW contract talks?