スレッド： アップと絶望的な状況のうち

1991 GMC ジミー SLE

真夜中、ハードワークでパレットを移動中、箱を開くと巨大な卸売バイヤー クラブの売場にクリスマス商品の手配雲に移動し、雨が降り始めた。地球は寒され、それが氷になって最初のドロップが地面を打つとすぐに。低下後、それらの何百万もの膨大な数と、数分では、彼らを襲ったすべては氷の成長コートでカプセル化されました。 夜を徹して、嵐を昇った時点で続けた雨は、増加の標高が空に高く雲を強制し、雨が雪に変わった、カスケード山脈の方から移動していた。 しかし、谷で被害が行われていたし、人々 にどの日常のオブジェクトは、芸術作品に変換されていたあらゆるブランチとワイヤーが短剣のようなつららの行で掛けていた世界を結晶に目を覚ました。
私は店から登場し、朝の太陽の光から目をシールドとして性質の素晴らしいトリックにはほとんど注意が払った私はスリープ状態に苦戦した、暖かさと光に囲まれた世界の良い、普通の人々 だろう購入喜んで商品棚を埋めるために暗い時間を働いていた名も無き民衆の 1 つ夜の住人です。自分の仕事を嫌っていた、私の人生を嫌っていた、それらを持っていた誰を嫌っていた私も、達成するために懸命に働いていたが、発見したことを勝利の私の時間をされているはず何で拒否します。
大学は、10 年以上前、高校を残していたが、特撮コンベンションの暗い会場で日本の漫画との出会い私を示していた世界スノホミッシュ地区に 12 の長い年の基本的な教育では、管理していたよりも多くのものがあったこと私のためのカードにされていなかった。私が見た画像に驚かされたと私は速やかに座って、大会終了の 2 日後まで部屋に残った。それらの漫画は日本語、マーチャント海兵隊の生涯研究に私を導いたし、最終的に 28 歳の高齢で大学に戻る。5 年私は私の教育で欠け離れて中、短期大学で過ごしたが、2 年以上私働いて地元の病院と中に私は粉砕の窮乏状態の向こう側に 4 年間学校で私の学士の学位を終えたので学生ローンで生活しようとの私の最初の味を得たし、別の 2 つの倉庫で完全な時間。ときに行われた 33 歳、含まれて私の名前と私は達成するために一生懸命働いていたことのより良い、明るい未来にステップインする準備ができて上の単語優等学位を取得して、新しい大学を卒業しました。
しかし、世界は、33 歳のエントリ レベルのサラリーマンを望んでいません。それはどちらか 33 歳大卒トラック ドライバーを望んでいません。採用ではなかったし、私が送ったどんなに多くの私の履歴書は少し関心を生成します。でもわずかな生活は、私を維持するために学生の貸付け金によって与えられる、ない私は私の子供のベッドルームのレジデンスを再開しましたし、私はすぐに私の手でピストルを発見、私の母親の家に返されるを余儀なくされました。毎日私はプルします。クッション バッグから 45 口径スプリング フィールド自動トリガー ロックを削除し、それ以上になって私の手で、自分自身でそれを使用するかどうかを決定しました。毎日、そのラインを調査し、その重量を感じ後、私に言い聞かせました私が簡単にあきらめる人ではなかったし、その場所に返されます。最終的には、初夏、秋と秋になって冬に道を与えた、私はシアトル地域倉庫チェーンの季節の一時労働者としての仕事を獲得することができます。
この日に私は倉庫の店に歩くとき感情を混ぜました。パレットの行に沿って歩くし、完璧な整列の端に注意してください。パレットの背中から製品をプルアップし、ストアは商品とエラに詰まっている印象を与えるために通路に沿って行に、ボックスを形成するいくつかの労働者が働いたかを参照してください。右サイドアップ注意深く配置商品や何か私は機会を拾うが購入する他のパッケージに完全に直面してその前の位置が返されますと偶発的な接触を避けるために車線の途中で私のショッピングカートを維持し、ラベルのうち。私の目を打つ努力をいくつかの労働者に手を置いたが、プレゼンテーションに行っており、慎重にすべて配置されていることを知っています。そして、それの任意の部分より小さい完璧な場合は、いくつか 21 歳 dickhead のシフト マネージャーだろうが berated のままそのようにまだ exhorting より速く動作するように彼にたまたまいた貧しい労働者を知っています。
実は世界は氷で固められた場合たわごとを与えることができなかったか、その時点で火災します。私のシフトが終わると、私は疲れていた。私の寝室ようだったが、置きバックアップいくつかの 20 マイルの丘に、寝る前にもベッドの下においたピストルとの約束をしていた。私の大きな GMC ジミーに私はので、天気が何であったかに関係なくいくつかの丘を谷を渡る旅行は簡単朝仕事を数えることができるよりは、回以上真冬の峠を越えていた。私はハブでロック、4 フロア マウント レバーを反転高ホイールし、一方駐車場からスムーズに転がり出た他の労働者が彼らの駐車場横にあるサークルの周り彼らの哀れな econoboxes を fishtailing まだ。
高速道路で混雑していたし、誰も他にどこかその日の朝になる不幸なラインに私の車を緩和しました。カタツムリに向かったペースで大規模なパイルアップのシーン。現場で消防車がハルクに注がれる水の安定したストリームにもかかわらずまだくすぶっているツイストの残骸、その側の車の一つに畏敬の念で見た。その後、事故は致命的なことを学んだ。おそらくいくつかの他の貧しい人々 の作業 1 日 1 shlub またはほとんど彼の毎日のパンのために支払ったの場所から取得しようとして私のような。神は彼の魂を休めます。
インターステート 5 北会った高速道路 2、3 車線道路オフと最初スノホミッシュ川をまたがるとコンクリート柱の行後行に昇格した洪水を起こしやすいバレーの幅を越える架台として知られている 2 つの車線の橋の上を滑っています。この道でも、ないより遅い歩行移動車でぎゅうぎゅう詰めでした、通常速い旅行は果てしなく時間量を取った。しかし、徐々 に近づいてブリッジのエンドとして、車はあえて行っていない 1 つの場所に気づいた。
ワシントン州ドット礼儀の写真

架台、鋭い右に曲がるハイウェー 2 は、ヘッドの終わりに最終的に、イースタリーを再開する前にスノーホーミシュ川渓谷の縁に沿って南はスティーブンス峠経由ルートします。同じ時点では、出口から分岐北と湖の町に向かってスティーブンスもう一つのローカル高速道路を介して。ただし、3 番目のオプション: 東死んで右上と谷の縁につながる道路の分岐出口します。
道は、今日決して造られないと舗装のこれらの作品の一つです。300 フィート以上 Cavalero 丘スノーホーミシュ川谷の床の上の薄い崖のように します。その上から丘の下の旅行は滝の上に乗るようです。絶壁の端のアプローチは、どちらかの側の風景を離れて落ちる、地平線があなたのビジョンを塗りつぶします。先、エベレット市と思われる、小さな丘の上に座って、それを越えてある所有音響、ホイッドビー ・ アイランドとオリンピック半島の山々 が雪に覆われている最後に。ちょっと宇宙に飛び立つあなたが道路に傾斜し、下の谷に向かって真っ逆さまの飛び込みにあなたの視点を傾斜させるかのようです。昔、その道は谷の床に行ったし、思いやりのある土木技師、車高速化お互いに向かってエラーが 70 年代初頭に余白なしで離れてインチいくつか壊れそうな 2 車線トレッスルに、上のランプに到達する高さとパチンコに高くそびえる丘の完全に 3 分の 1 をする谷を越えて安全に飛びます西回り橋に設計されています。
東に向かうランプをオフその冷たい朝、改良をつもりだった方法同様に達し、斜面の上に。しかし自体丘の上昇を開始するエンジンの上昇を作るにひずみし、ドライバー失速と戦って、飛行機のような上向きの車両闘争中のシート クッションを押し返そう自分自身を見つけます。それは、骨の折れる夏の暑さにも登るし、今、その道に立って空とマッターホルンとして氷のような

谷の床の上の私の位置からは、状況は絶望的だった。どこでも私は見たは、私の進行状況をブロックの車の列でした。無限、遅い移動行列が私の家に向かった南と北に同様のラインは私の家からもっとまたはより少なくを向かった。しかし、先丘オープンと、心の奥底、何か単にスナップされました。斜面でジミーのフードの装飾を指摘し、ガスをつぶした。
それらを見た見ています。人間の男性と女性と私の大規模な GMC によって抹殺斜面に向かって加速小型車に閉じ込められました。人々 が開いてしまったショックで口が全開し、一人の男はずうずうしく彼の角でアクションの私の選ばれたコースから私を説得する絶望的な試みに横たわっていた。ファックにない私の友人と私は完全に 50 マイル毎時で丘をヒットその日を与えられました。
地球は上向きに傾いているし、空私のビジョンに満ちています。私の体の体重シフト空間に起動する準備を宇宙飛行士のような私の後ろに、GMC をし始めた丘の斜面に、その方法を爪します。氷のような舗装し、トラック上をさっとタイヤ側に滑ってがステアリングを修正し、ハード、ガスにとどまった。1 つのタイヤが牽引し、次と増加自信と速度は上昇谷から雪や氷の気流性状に関する以下にその方法だけ驚きの目で見ることができる間、何事もなくを超えて平らな地面に絶壁の端に昇順します。-できなかったしないだろう-を停止します。
多分その狂気が、私の中の何かを変更し、右、その日の朝、残す意識的な決定を作った私が寝る前に。45、それがベッドの下に属していた。次の日私は同じをした、私の人生はすぐによいに取得していないが決して再度拾ったピストルを自分と敵対する考えを。世界に吸い込ま、私は知っていたし、思った道路必要がありますに開かれている私のハードワークの年後犠牲にそこに行くと思っていたが、まだずっと先があった前に、彼らの生活の中の駅を達成した狭い心できそこないで渋滞してされていた。私はそれらの背後に閉じ込められた永遠に保つことができるまたは私は丘を登ることができるし、彼らが今まで夢見ていたよりも遠くに行きます。移動する 1 つだけの現実的な方法があった。
トーマス クロイツェル現在バッファロー、ニューヨークで彼の妻および 3 人の子供に住んでいるが、海外に彼の大人の人生の大半を費やしてきた。彼はジャマイカ 2 の 9 年間日本に住んでおり、太平洋で主に提供米国商人船員としてほぼ 5 年を過ごした。長い時間の自動車とオートバイの熱狂者彼は可能な限り、彼の趣味を追求しています。ライティングと人前で話す、彼の妻によると彼のお気にいりの主題が彼自身も楽しんでいます。