スレッド： 現代カナダ落ち着くクラス訴訟燃料経済

現代 カナダ消費者クラス アクション訴訟で和解、車の現代自動車と起亜自動車のラインナップ中で誇張された燃費の数字以上に達し、46 ドルの合計を支払うことを自動します。6500 万 CAD ($41。 8500 万 us ドル） の契約で。
和解条件の下で-現在と元の所有者と 130,000 現代の賃借人に影響を与えると 起亜自動車 モデル MY2011 と MY2013 の間で-消費者、影響を受ける車両の種類に基づいて 1 回払いを取るか現代自動車燃料経済評価を改めて表明した後、2012 年末に開始既存の償還プログラムに残る。プログラムは車両の所有者または賃借人の所持は限り、問題で不便の 15 ％ のプレミアムと一緒に、調整に関連付けられているその他の燃料コストをカバーします。
一括払いを取る人は、プログラムから以前払い戻しマイナス支払を受け取ります。使用可能なその他のオプションには一括払いの 150 ％ のディーラー信用現金量の購入に向けて新しい現代または起亜 200% 信用などがあります。
Hyundais カナダ翼行内、アヒルには、アメリカ合衆国での事業がクラス アクション プロセスでまだ環境保護庁は、自動車メーカーとして実際にその後の調整によって作られた燃料経済誇張を発表した後。