●次のチューナーショーの開始前夜に、MX-5に基づいて構築された2つの新商品を分類解除したSEMA「マツダ」。どちらもオープンで、スパイダーとスピードスターという名前を持っています。実際には、両方とも「ミアタ」の重要な部分の1つを維持しました - 低体重。
最初の「スパイダー」は、1043キロの重量を量り、水星シルバーの厳格な色に加えて、柔らかい茶色の赤の折りたたみトップを誇っています。レトロのピンチ!その後、横浜タイヤ、ボディキットのカーボンエアプリマシー、調節可能なショックアブソーバー、4ピストンブレンボブレーキを備えた第17回ADVAN Racing RS IIディスクがあります。マツダで述べたように、サロンは豊富なレザートリムを誇っています。
MX-5スピードスターは、順番に、わずか943 "ke ge"の重量を満たしました。スピードスターにふさわしいように、フロントピラーを備えたフロントガラスはありませんが、クムホエスタタイヤ付きの16レイ57エクストリームグラムライトホイール、さらにきれいなブルーエーテルカラー、調整可能なショックアブソーバーとブレンボブレーキで再び30mm下げたサスペンションがあります。アルカンターラはキャビンで約束されています。全体として、悪い「ミアタス」ではない、え?