昨年の夏、レベル アップ、会社に行くこの約束を果たすカーン設計のイギリスのチューナー、独自のモデルで、今月の初めを見たお誘い最初の導入。Dvuhdverke 6.0-リッター V12 の復讐についてです。
さて、それは完全ではないとも半分のネイティブ開発スタジオ。以前は、アテンダントのアストンマーチン DB9 に基づいて書いた新しい内蔵 (517 馬の V12 と 620 の Nm)。ただし、領土における車体アトリエ、上チューニング オンリーからの移行は、深刻な問題はください。すべての詳細これはほんの始まりだ-カーンの計画はすでに別のブランドの深い精製モデルによって生まれたいくつかの手押し車。彫刻するバンパーない、エンジニア リング、もちろん、他の高車のプラットフォームの開発と同じではないはい余分なリム添付の擁護者であります。
はい、そして、長子の場合仕事の範囲は非常に印象的です。イギリスの専門家は、DB9 を作るアルミニウムの広範な使用でほぼ完全に新しいボディワークを dvuhdverki ははるかに広いために用意しています。それぞれの背面、前面にわずかに異なる光学、グリル、20 と 21 インチの特殊なローターのフロントとリアのような他のチップ デザインを大きく変更-、上に行くが、非常に最近公開された、3 D のクリップアート、我々 を取得する方法を教えてあげると思う良いことができます。
見て、感謝し、私たちの意見を共有 — はそのような努力でカーン設計をサポートしますか？アストン ・ マーティン、ところで、Uorikšire でサポートする実験のためにゴーサインを与えたもにしないと約束 (貧しい人々、貧しい 2010年フィスカー...) melkoserijnomu 問題に干渉します。