デトロイトは、フォルクスワーゲン クロス クーペ GTE を満たしています。

デトロイト自動ショー フォルクスワーゲン タクシー コンセプト クーペ GTE のクロスの前夜。現代のクロス オーバーにデザイナーのスケッチ線を継続し、彼はクロス クーペ (2011 年) と CrossBlue (2014); モデルの子孫GTE は 2016 年の終わりに表示されるティグアンの次の世代への前駆物質になります。さらに、クラウス ・ ビショフの発案によるものは全体オフロード範囲ブランドを変換する (2017 年の計画は) ブランドの新しいフォルクスワーゲン クロス オーバー 5 ベッド ルームと一般にモデルとして役立つべきであります。
4847 ミリメートル長い車既によく知られている MQB プラットフォーム上に構築し、は、意図的に幾何学的なエクステリアとインテリア、主に直線と鋭角から収集されました。したがって、記者・ ビショフ VW は視覚的に彼らの車のオフロード モデルを区別し、彼らのデザインの観点から分散十分にずっと。
動力クロス クーペ GTE はほぼ標準です、それはいくつかの半ばを持って- とフルサイズのフォルクスワーゲン。それクロスに位置する 3.6 リッター ガソリン V6、異なる容量と 6 速ギアボックスの 2 つのモーター カップリングの 2 つのディスクで構成されます。電源装置の合計出力は 355 馬力と 500 Nm、前面、背面または両方の車軸に渡されることができます。動作モードの広い範囲、ハイブリッドは、パワー リザーブとアスレチック偉業の間を選択するドライバーことができます (ちなみに、クロス オーバーは均等に 6 秒で毎時 100 キロに加速できる)。
だから、すでに未満 2 年後、角度との猛烈な新しいクロス オーバー フォルクスワーゲンの世界デザイン クロス クーペ GTE。あなたの反応は？