2015年には、古い車のリサイクルプログラムを引き続き補助するが、参加者間で資金を分配する仕組みを変える。これは、業界のいくつかの情報源を引用して、新聞Vedomostiによって今日書かれています。彼らによると、今まで主要市場の各プレーヤーが固定金額を割り当てられた場合、来年は予算パイがセグメントに分割され、競争の激化につながります。
以前の報告、ロシア Denis Manturov の貿易産業省の頭、2015 年のリサイクル プログラムの総額 100 億ルーブルに到達する必要があります。今年は、状態が最初の 100 億、危機対策資金の与えたがまた彼らはときに、この合計に追加 2.9 億ルーブル。・ ソレルス Gaz、KAMAZ AvtoVAZ のボリューム 20 億を受けているし、お金の残りの部分は小規模な企業の間で分割されました。
翌年固定量が責任を負う特定の製造元と、セグメントのない: 2 つすることができます （車とトラック) または 4 (車、軽商用、トラックおよびバス)。各グループで最もは最も需要; なる社用車を取得します。アナリストは、このスキーム利益になること、何よりもまずローエンド モデルのメーカーと考えています。
同時に、ロシア政府はほとんどの外国のブランドが今到着した下取りに艦隊の更新サポートを拒否できます。しかし、2015 年のリサイクル プログラムが承認されていないと、驚きがあります。