ヒュンダイは、i40セダンとステーションワゴン、i30ハッチーと小屋の2つの更新されたファミリーのバーチャルプレミアを同時に開催しました。モデルのデザインが刷新され、オプションのリストが補完され、技術的な部分も忘れられていません。
後者、つまり30代から始めましょう。外観面では、主にフロント部分に影響し、ラジエターグリルが大幅に拡大された。同時に、インテリアは全体として同じままで、新しいものに関しては、本質的には、これらはサスペンションと電動パワーステアリングを再調整し、遮音性を向上させています。
モデルの運動範囲には 100 馬力、1.6 l および 110 および 136 HP （必ず、基本エンジン用） ギアボックス マニュアル、自動 (より強力なガソリン モーター オプション) と (ディーゼル車) のためのロボットを持つ 2 つのディーゼル エンジンの 120 強い単位体積で評価されています 1.4 リットル エンジンが含まれます。






i30のニュースはそれだけにとどまらず、モデルチェンジされたファミリーには、3ドアと5ドアの改良で用意されたセミチャージバージョンのターボが補充されました。このようなハッチは、一連のスタイリッシュなタッチ(赤いアクセント、18インチホイールなど)、改良されたサスペンション、より強力なブレーキ、そして最も重要なのは、186馬力の1.6リッターターボエンジンを誇っています。新型「i30」の生産は2015年に開始予定。






ヒュンダイi40は、主にフロントエンドのエクステリアの面でも変更されました-ここでは、重いグリルだけでなく、バンパー付きの新しい光学系にも注目できます。インテリアはデザイン変更の影響を受けなかった。技術面では、すべてがより興味深いです-セルフロックディファレンシャルと電気制御リアショックアブソーバー(ステーションワゴン用)の動作をシミュレートするためのシステムがあります。
さらに、i40は、自動開閉トランク、交通標識認識および車線維持システム、ハイビームからロービームへの自動切り替え機能、および7インチディスプレイによるマルチメディアの改善を受け取りました。
エンジン モデルをまだ示す 115 で 2 つだけ 1.7 リットルのディーゼル エンジン (280 nm) と 141 力 (340 Nm)。後者は新しい 7 ステップのロボットを紹介します。まあ-と、すべてのような。写真を勉強し、スコアを置く ！