ペレス： とタイヤの摩耗はなかったです。

バルセロナでのテストの 2 番目の日には、セルジオ ・ ペレスは主に非常に深刻な摩耗新しいタイヤにピレリの記者と話をしたが、最高の時間を示した.
セルジオ ・ ペレス:"着用する信じられないほど、ほとんどすぐに、タイヤの効率が低下、非常に驚いた。通常着用する冬のテスト、シーズン中には、実際にはよりわずかに高いが、これは発生していた。
すべてのレース涼しい天候で行われる場合は、あまりにも、我々 深刻な懸念の原因があります。しかし、我々 は新しいタイヤを開発し続ける、我々 のレースを取得するとき、状況は好転するだろうことを願っています。必要我々 はメルボルンで類似した何かを参照してください場合は、[距離でレース 7 または 10 のピット ストップがあるために、私は本当に変更については、願っています。
涼しい天候を高める問題すぐに肉芽形成、発生私は言及しました-それは冬のテストで発生、ちょうどすべてのレースには違った。やっと一周するには、タイヤのパフォーマンスをすぐに落ちる-補正設定やバランスの効果を客観的に評価することができますない始めています。このような状況で情報を収集することは非常に困難です。
一般的に、我々 は非常に競争力のある車があります。彼女は、優れた基礎と改善のためのよい潜在性がある-私たちはいくつかの問題を選択した場合は重大な進歩をすることができます」。