スレッド： ウィリアムズ FW35 の技術的な特徴

ウィリアムズ FW35 の技術的な特徴

シャーシ
炭素繊維とハニカム複合のモノコック構造と多孔性材料を FIA の要件に対応する強度と安全性のレベル

フロントサス ペンション: 二重ダブルウィッシュボーン、カーボンファイバー製の補助機関車、コイル スプリング、スタビライザーバーと対話します。

リア サスペンション： ダブルウィッシュボーン、プル、相互作用するスプリングとスタビライザーバー
伝送: ウィリアムズ F1 で無限に可変スイッチング設計 7 半自動連続マニュアルのギアボックス、縦、電気油圧ギア シフト システムをあります。

Mnogodiskovoe カーボン クラッチ

ショックアブソーバー: ウィリアムズ F1。ホイールのリム: 展伸マグネシウム合金の線

タイヤ： ピレリ。フロント： 245/660-13 リア: 325/660-13
ブレーキ: AP、6 ピストンキャリパー、ディスク ブレーキとパッドの複合構造

ステアリング: ラックし、ピニオン、アシスト、ウィリアムズ F1 によって設計されて

燃料タンク: ATL、ゴム、ケブラー強化タンク

電子システム: FIA 公認標準の電子制御ユニット

冷却システム: ギアボックス、KERS は、エンジン冷却用ラジエータ

コクピット: šestitočečnye 用シートベルト、HANS システム、取り外し可能な座席 ugleplastikovoe
エンジン
ルノー RS27-2013 年、シリンダー、32 バルブ、アルミ製シリンダー ブロックの崩壊に 90 度の角度で 2.4 l 変位 V8 とピストン クランク シャフト クランク シャフト 18000 RPM の最大回転速度 8 スロットル システム、チタン コンロッド azotirovannogo 合金鋼とタングステン balansirami
KERS は
ウィリアムズ F1 バッテリー、モーター発電機ユニット電子によって開発
寸法の
重さ: FIA によって設定されている最小の制限に対応します。
長さ： 5000 ミリメートル。高さ： 950 mm。幅： 1800 ミリメートル