ポール Hembri： 理想的には、複数年契約をサインする必要があります。

FIA は最近 3 年間の契約に参加者を招待してフォーミュラ 1 のためのゴムの供給のための入札を行った。ただし、ピレリ、フォーミュラ 1 に滞在する願望も長い間きた 5 年契約で数えると、決定は、近い将来には撮影だろうことを望んだ。
質問： ゴムの供給の契約についての何か。
ポール Hembree: 私達を見たい、近い将来になるかどうかフォーミュラ 1 のためのタイヤの独占的なサプライヤーです。複数年契約に署名と言う、5 年間することをお勧めします。我々 は最近 NASCAR 選手権 8 年間契約を締結しました。継続性は重要な要因です。
質問： 何日で、ピレリのフォーミュラ 1 を続行するかどうかに関する情報を得る必要がありますか？
ポール Hembree： 私はそれを今日知っているしたいと思います ！真剣に、我々 600 専門家して数式 1 のままにする必要がある場合我々 は別の領域にそれらを使用する方法を理解する必要があります。とにかく、我々 が決定された 6 月か 7 月に最後の時間、それは遅すぎるのとしたくないです。
質問： 2014 年にフォーミュラ 1 年ターボ バージョンの時代を開始します。それはタイヤ メーカーにとってエキサイティングな時間をする必要があります。
ポール Hembree: 関連するデータを取得は難しいため、我々 のチームとの連携を楽しみです。Turbomotora、ターンと高温でグリップのレベルに影響を与えるだろうより多くのトルクより多くのグリップ タイヤ必要があります。評価する必要があり、最大速度、ので、我々 は、タイヤとその消耗の問題の間違いを避けるため。