トト ・ ウルフ: 心配する理由はないです。

テスト、ヘレスのレースでの完了した 2 日間の最後の場所確かにメルセデス ニコ ・ ロズベルグとルイス ・ ハミルトン W04 合計 29 の新しいラップのホイールの後ろに得ることができた。火曜日に問題を抱えていた電気的な問題、水曜日そこは油圧ブレーキの問題でした。しかし、メルセデス モーター スポーツ Toto Wolff の頭は状況を脚色する傾向がないです。
質問： テストの最初の日について教えてください。どうしたのですか。
トト ・ ウォルフ： 興味深い日。もちろん、我々 が望んでいた、しかし、新しいマシンでそれが起こる距離を通過する管理していません。我々 は競争力のある車を持って私たちが、非常にいくつかのトラックに取り組んでいくつかの円の結果から判断すると： 小さな問題を抱えてします。ただし、今後のテストの残りの 2 日間。
質問: 私に思えるこれより深刻な問題: 最初始めたとき電気 Niko に問題を抱えて、ルイス、ブレーキ拒否.
トト ・ ウォルフ: 問題を深刻に思えることができますがありません。実際には、火曜日には、もう 1 つは、それにつながった 1 つの問題が発生します。ブレーキがヒット、拒否日バリアは穏健だった。油圧ブレーキ、我々 は何を理解していた理由は、早めに仕事を完了しなければならなかったしていた。
質問： 時間のロスは W04 の競争力に影響を与えるか？
トト ・ ウォルフ： まさか。もちろん、我々 すべてが OK かどうかを理解する、一般に個々 のシステムとマシンをテストする最大のラップを取得したい.はい、私たちは大きな距離を通過を管理しなかったがこれまで心配する理由はありません。