スレッド： アメリカでは、ミニバンを販売するかもしれないメルセデスとこれがそうです。

メルセデス ・ ベンツ その V クラスのミニバン、u. s. にその方法を作ることができるモデルを発表しました。
ほとんどの自動車メーカーのクロス オーバーや Suv にミニバンの代わりに焦点を当て、にもかかわらずドイツの自動車メーカーの傾向を逆行するしようとするとミニバンを作成は退屈で単調な。最大 8 つの座席を備え、V クラスは全て 2 ヨーロッパでは、3 つの異なるエンジン オプションと来る。1 リットル 4 気筒ターボチャー ジャー付きのディーゼル エンジン。基本モデル V 200 は 136 スポーツ hp と 243 ポンド フィートのトルク V 220 は 163 を提供する一方馬力と 280 ポンド フィート トルクの。At を行の先頭は 190 に提供している V 250 モデルになる hp と 325 ポンド フィート トルクの。

すべての 3 つの発電所は 4 つの異なる走行モードでは、7 速オートマチック トランス ミッションに釣り合わせられる: 経済的な快適なスポーティなマニュアル。経済的な運転モードは、実際に燃料効率を高めるためにエンジン力を減らします。
V クラス売り出されるヨーロッパの 3 月に開始し、版 1 モデルを起動します。噂保持されます V クラスでことができる北アメリカの土に最終的にしかしドイツの自動車メーカーはミイラの公式声明で残ったところ。

Mercedes-Benz has unveiled its V-Class minivan, a model that could make its way to the U. S.
Despite most automakers focusing on crossovers and SUVs instead of minivans, the German automaker has created a minivan that tries to buck the trend of boring and monotonous. Featuring seating up to eight, the V-Class will come with three different engine options in Europe, all of which are 2. 1-liter four-cylinder turbocharged diesel engines. The base model V 200 will sport 136 hp and 243 lb-ft of torque while the V 220 will provide 163 hp and 280 lb-ft of torque. At the top of the line up will be a V 250 model offering 190 hp and 325 lb-ft of torque.

All three powerplants are mated to a seven-speed automatic transmission that offers four different driving modes: economical, comfortable, sporty and manual. The economical driving mode actually reduces engine power in order to enhance fuel efficiency.
The V-Class will go on sale in Europe starting in March and will launch with an Edition 1 model. Rumors persist that the V-Class could ultimately make it to North American soil, but so far the German automaker has remained mum on an official statement.