עשינו עסקה- רישיון נהיגה קיבל. מאחורי הבחינות מרגש במשטרת התנועה, לשמחתם מתוק מדברי מודד: תעברו! ". עכשיו זה יגן על עצמם לפניך הוא איך ללמוד כיצד לנהוג ברכב. מאחורי הגלגל קדימה!
עם זאת, כאשר אינדפנדנט הראשונה רכבת, מתברר כי לנהוג במכונית זה תיק רציני ומורכב. המכונה עצמה היא לא הקשו (כפי שהיה עם מדריך), ראה סימנים, הולכי רגל, מהמורות, כמו צורך עצמו. אף אחד לא אומר לך, מתאים במסגרת הפריט המועדף צר בין זרים ברזל סוסים.
אז אני רוצה להיות נהג טוב, ששלושתנו לתמרן וליהנות ממנו.
המועצה הראשונה -אין צורך למהר! . כן, השני לנסוע במהירות, יכול להתאים בזמן, נסיעה מסביב לבור ויש זמן לעלות על הירוק. . אבל אחרים יהיו נהגים לא קודם יום (שנה) נוהג הרכב, ובכך פיתח מיומנות שרק חלמנו עליהן. כדי ללמוד איך לנסוע במהירות, ובכן, עליך תחילה ללמוד כיצד רוכב היטב, בצורה מסודרת, ולפי הכללים. ללמוד להיות שבורה היא פשוטה. אם אתם רוצים לנסוע רק מהר, סביר להניח כי רשימת מנהלי המתחיל, אשר revalue כוחות מעורבים בתאונה. נתון: naezdili אלף ק מ, מאמינים כי כל מה שאנחנו יכולים לעשות, מה קורה עד לשעת חירום, כפי שאנו לא מוכן (החלקה, למשל), אז כל.
המועצה השנייה -להיות מנומס. מדינות באירופה זמן רב נחשב סימן של גינוני התנהגות חצופה נהיגה ו, אגב, למהר, מדי. בואו נתחיל עם עצמך! היום אתה מתגעגע הנהג, מחר אתה תפספס. אין תוקפנות על הכביש מספיק קשיים וסכנות בלתי צפויות. לא להחריף את המצב.
המועצה השלישי. ללמוד להרגיש את הרכב, מנוע צלילים או הממדים שלו. למד כיצד לקבוע את המהירות, בלי להסתכל על מד המהירות, משמרת, לא מסתכל טכומטר. . תן את תנועת הרגליים לאפשר את המכונית בצורה חלקה לבצע את הפקודות שלך ושזה לא לקפוץ, עווית. אל תפחד של תמרונים מורכבים. גם אם גדול הרצון ללכת ארבע פעמים ימינה, רק זה לא פעם אחת משמאל, עדיין לעשות פנייה שמאלה. אחת, שתיים, שלוש פעמים, ולאחר מכן המיומנות. זה הופך להיות ברור כי לא כל כך מסובך. אל תפחדו להישאר המוסך, בחצר. . לזוז לאחור, זה נוח להציג עלילה דרך המראה. אתה לא יכול להפעיל את הראש-כל גלוי לחלוטין. אם זכות פחות מ שמאלה, ואז לסובב את ההגה שמאלה. כרטיס קטן. תסתכל במראה. אם המצב הוא מתוקן-יישור היגוי גלגל, אם לא לתקן.
המועצה הרביעית. לראות רחוק. מידע יותר חרדה. אתה מרגיש יותר ויזואלי תקבל. אז, נראה ישירות מול למכסה, אתה מסתכן לא רואה יותר מכל דבר אחר. אבל אם אתה נראה רחוק, את שדה הראייה, אור, מתאים, וסימנים הולכי רגל. אך למרות זאת, באפשרותך למנוע את סיבת תאונות דרכים. הם חשבו שהם ראו מראש, לאיבזור, יש התעכב. או, לעומת זאת, הואץ, בהתאם למצב.
המועצה החמישית. חושב, כמו שאומרים, עבור עצמי ועבור הבחור הזה... חשוב מאוד לנהיגה בטוחה. בדרך מחוץ אישיות לקויה. . כן, כמו הוינקר כולל הנהג, המציין כי שלך יצטלבו, אבל לא את העובדה שהוא באמת יהפוך הכניסה הראשונה. לעתים קרובות מנהלי התקנים כוללים הוינקר מוקדם מדי על-ידי הזנת אחרים מטעה. אז ודא כי אתה מבינים אחד את השני.
ולבסוף. כדי ללמוד כיצד גם הוביל, אחד — לרכב. . כן, החוויה שלך גדל, עד הקרום נמצא על המדף, אך ברור כי חוויה זו נמצא naezžennye ק. אם זה הראשון די מפחיד-get בהיר, מוקדם ביום ראשון- וקדימה. מכונות קטן, תן שאף אחד אחד. יותר טוב ככה, לחקור נתיבים לא מוכר כאשר התנועה אינה אינטנסיבית, ויש הזדמנות לחקור את הדמויות ואת המאפיינים של כל רחוב.
בדומה לנהוג במכונית, עליך לזכור כיצד להחנות.
סבלנות, שלווה נהיגה, חיובי-כל מה שאתה יכול לעשות זאת!