הליך המשנה: כיצד לאבחן מנוע מודרני

 
יחידות כוח מודרניים הם קבוצה של מערכות מכאניות מורכבת למדי עם הרבה אלקטרוניקה. על בסיס זה, מנגנון פשוט אבחון לעתים קרובות קשה מאוד. כדי לאבחן קבוצה גדולה של ציוד, ומורכבים עובד לפעמים שבולטים מאוד. תסתכל על תהליך אבחון בפירוט רב יותר.

כל repairers מנוסים להתחיל בדרך כלל בדיקת מנוע עם מחשב דיאגנוסטיקה. בסקר של אלקטרוניקה בעזרת סורק מיוחד לבדוק כל מאבחנים הגדולות, לבדוק את הפעולה של תחנת הכוח בזמן אמת. כפי תרגול, כ- 70% המגרעות של כל המנועים המודרניים היא אחת הבעיות עם רכיבים אלקטרוניים שלהם.
אם השגיאות אבחון המחשב ואת הסטיות שנצפו, באפשרותך לנווט בדיקה חזותית. במהלך הקבוצה פמוט בדק בעיקר אבחון ויזואלי. בדרך כלל כמו הנרות יכולים להיות נותנים מידע מפורט מאוד על העבודה של יחידת הכוח. מוסרים הנרות צריכים להיות חום בהיר בצבע סנאף אחיד. אם הנר הוא נגר שחור או נגר אינה אחידה, המציינת תקלות מסוימות של הנעה, מרכיביו. בנוסף, הנוכחות של שמן על המצתים שניתן להסיק על קבוצת šatunno-בוכנה הזדקנות.
לאחר פירוק הנרות בדרך כלל בודק את המצב של כל כונן חגורות, הצתה. כדי לעשות זאת יש לו חגורה מותקן באופן מיוחד ומשווה אותו לתווית. הליך זה שום דבר קונקרטי על העבודה השוטפת של המנוע לא יגידו, אבל זה יהיה מאוד שימושי בעתיד.
המצב הפנימי של המנוע נקבעת לפי יחס הדחיסה, קפא הפמוט לאחר פירוק הקבוצה. בצילינדר כל של המנוע אינו יכול להיות פחות מ- 8 אטמוספרות. בנוסף יהיו לא ללבוש לא אחידה של šatuno-הבוכנה בצילינדרים שונים, הנקבע על-ידי דחיסה טמפרטורה חמורה. אחרת, אתה לא יכול לצפות מבצע מלא ורציף של יחידת כוח, וקשיים עם ההשקה של "קור". עם זאת, אם יחס הדחיסה הוא ירד בגלל חניה ממושכת (כלומר שפע של טבעות בוכנה), אותו ניתן להעלות בעזרת תוספים מיוחדים, מסודרים בתוך החור מצת.
המתחם של אבחון משלים עבודה קפא פליטה כולו, אשר מבוצע על ידי מנתח התקן מיוחד-גז. במהלך עבודה זו, אדון מנוסה יכול לקבוע את צריכת דלק מדויק מספיק, נוכחות של podsosov איכות האוויר החיצוני של מערכת הזרקה של ממיר קטליטי, מספר פרמטרים אחרים. מדידה של הרכב תערובת שימושי להפיק לא רק את האבחנה, אלא גם שמירה על המכונה.
כדי לאבחן את המנוע ישנם מספר כלים אחרים רק במקרים מסוימים. זה אוסצילוסקופ, mototester. בעזרתם, אבחון מפורט של אלקטרוניקה, בדוק חיישנים ומדידות של פולסים. התקנים אלה יש רגישות גבוהה מאוד והם מסוגלים למדוד את רוחב הדופק עד כמה ואטים. זה מאוד שימושי כאשר אבחון מודרניים "מתוחכם" של תחנות כוח.