הליך המשנה: איך לא להיכשל במבחן הנהיגה? הטריקים של מפקחים

 
אני חייב לומר כי המבחן נהיגה הוא אחראי מאוד מאוד עצבני. כאן הכל תלוי ריכוז וטיפול שלך. שים לב בזמן המבחן את כל הסימנים, לנעול אותם בזיכרון, לא מתאהב את הטריקים של מפקחים שיתגבר בחוכמה על סוג. של דברים בטלים.
שגיאות בתדירות גבוהה ומאוד נפוץ בהתחלה מיד לאחר תחילתה של התנועה, או אפילו לפני שהתחיל: קרן טבל שאינה כלולה, לפרום את החגורה לא כלול-פאן/להטות-כל אלה צבירת נקודות עונשין. עם זאת, זה לא הכי גרוע. ייתכן זה: התלמיד לא לובש בלבוש, המפקח את ההערה על התלמיד היה בתנועה בעצבנות הדקו חגורות, בסופו של דבר, המפקח נחשב שזה יהיה מצב חירום על הכביש ו כמובן הציון של התלמיד "לא עברו". מסקנה: שכחתי לחגור, אל תהיה עצבני, זה נקודה עונש אחד בלבד. בבטחה לעצור בצד ולא עוצרים, לתקן את טעותו.

המפקח מבקש לעשות פרסה, תבצע תרגיל כדי לשבור את הקו המלא, בסופו של דבר אתה לעצור ולומר כי לא תעבור, בתצוגה של המפקח, ההגה מונע על הסימנים לקו אחיד.
אתה נוהג ברחוב צר עם מכוניות חונות בצד הימין, המפקח אומר שאתה עוזב ברכב חונה, באופן אינסטינקטיבי, אתה לסובב את ההגה שמאלה, עוזב את התוצאה, "מכחיש לא עבר".
רמזורים, הרבה תלמידים, שוכחים החוקים, עוצרות לזרם המרכזי, שוכח "קו העצירה" או תמרור "עצור", התוצאה היא שוב לא שוכר. מסקנה: לא podstraivajtes′ תחת אחרים, להעביר באופן בלעדי על החוקים! מעט עשית את השאר, יוכלו לרכב הבחינה לא יעבור.
במיוחד לצפות על מעבר חצייה. הזרימה של מכוניות נדירות מיד לדלג "זברה", כאן, שוב, מעביר את "כל", תוכלו מיד למלא את הבחינה. קח את הזמן שלך, תני לו וויתר. לך למהר לשום מקום.
כאשר לנהוג מהר ככל האפשר, המפקח מותר לשאול אותה קיפול קטן בשלב זה, רבים עושים זאת באופן דרמטי, לשכוח להדליק את הילוך, אשר יוביל zaglohšemu מנוע-לקבל ניקוד בחינם.
הבקשה חייבת גם תופסים פארק בקפידה. אולי יש לך לאחרונה עבר שלט "אין עצירה", שוב אתה יכול בקלות לקבל "nesdaču".
מצב נפוץ נוסף הוא הרמזור בריבוא ירוק, הזרימה של מכוניות רכב בשקט. אתה לעקוב אחר זרימת לאכול, מתעלם כבר את האותות מיתוג. זמן המעבר של יכול כבר על אור אדום ואתה בשוגג ולבוא בעקבות האחר, יכול זה. דירוג של "מעבר".
מיד לפני לקיחת המבחן, עדיף לשאול את המדריך שלכם, שייקח את הבחינה? לעיתים קרובות מדריכים יכול לתת כמה עצות שימושיות כיצד לתקשר טוב יותר עם המפקח, כי הגורם האנושי עדיין לא בוטלה. ו, כמובן, הכל תלוי בך. ללמוד את החוקים ואת בזהירות מרבית, זה לא קשה.