הליך המשנה: בעיות איכות carmaker הרוסי AvtoVAZ

 
בימים ההם, צמח זה היה כמעט שאין לה מתחרים בשוק של כלי רכב. אז רק לעתים רחוקות והתלונן על שלהם באיכות ירודה. הסיבה לכך יכולה להיות חוסר של השוואה, אבל יש דעה שונה — אז עדיף תוצרת כלי רכב.

המודל VAZovskaâ הראשון, כפי שהיא מכונה, הועתקה מן פיאט-124. והיה בשנים הראשונות של הייצור באיכות גבוהה כל-כך הרבה מכשירים ב- the-go ואז משתחררים עד עצם היום הזה. מה השתנה מאז?
שינה במקום הראשון. העובדים נותרו הרבים באותו, בעבודה מן היסוד של הצמח. מועברת לדור הצעיר. אבל כל הממשל החדש הופך את הכללים שלה, לעיתים קרובות בדבר ביטול העבודה המיושמות במהלך השנים. נכונות לשיפור כלכלי להחזיר ייצור עסקאות מהלומה על האיכות. הרכישה של חומרי הבסיס והרכיבים עם המחיר הנמוך ביותר, השימוש של ציוד מיושן, אשר פיתחה משאב זה עושה את זה אפשרי להפיק את האיכות הנדרשת.
אבל לא הכל כל כך עצוב. עוד שינוי של ניהול הובילו העובדה ננקטו אמצעים כדי לשפר את האיכות של מוצרים חדשים. לייצור של הדגמים הציג נבנו בניינים שלם עם ציוד מודרני. הקו הראשי של הצמח לגמרי פורקו והוחלפו עם מתקדמים יותר ומתאים הייצור של דגמים חדשים. סיום חוזה עם קונסורציום ניסן-Renoultזה הביא שתי שורות של שלושה צינור יהיה לייצר מכוניות של מותגים אלה.
אנליסטים מצפים את שיתוף הפעולה של שלוש חברות להגדיל בשני איכות AutoVAZ ולשפר את יחסו ציבורית. המיזוג יכול להיות נקודת מפנה בגורלו של הצמח, אחרי אשר לוקח את מקומה בשוק, בליבם של האנשים.