באופן שגוי אמר כי בחורף טוהר האוויר רעננות ואת הפילטר אוויר עבור המנוע של מכונית לא נחוצה. תראה את כל ההריסות זה יצטברו באביב כדי לוודא של היפוכו של דבר. אז, לבחור מסנן אוויר עבור המכונית שלך אתה צריך את כל הטיפול, עם מיומנות.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-jpg

קודם כל עליך לדעת כי מסנני אוויר עבור מכוניות מסווגים כנוזל, "יבשות". אלה להשתמש מחסניות מיוחד שצריך להשתנות לאחר מספר מסוים של קילומטרים. מסנני אוויר "רטוב" יש מכולה מסוימת הבנייה, אשר מלא שמן מינרלי פשוטה. האוויר דרך החור כניסה של המסנן אפקט משמן וממשיך ללכת יריעה של המנוע. אבל המצב, זה מורכב על ידי העובדה כי בשמן מינרלי זמן חורף נוטה לעבות, זה מתחיל. לאבד את מאפייניו על העיכוב של החלקיקים, אשר זמינים בשפע באוויר האטמוספרי.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-11-jpg

? למה, מסנני אוויר "יבש" כביכול, לסנן אלמנט הוא קרטון מיוחדות, שדרכו עובר כל האוויר.

כל המסננים אוויר "יבש" מחולקים בינם לבין עצמם, איך הם יכולים ליצור התנגדות האוויר הנכנס. בדגמי הספורט להשתמש במסנני כביכול של התנגדות אפס או יותר שכיח nulevik, שדרכו האוויר מטוהר האספן קלט באופן כללי ללא כל התנגדות.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-21-jpg

אבל, בכל זאת, אפילו מסנני אוויר "פשוט", להשתמש מכלי קרטון, ביעילות לטהר את האוויר הנכנסת. סוגים אלה של מסננים בקצב הטוב ביותר של טיהור הוא דמות מרשימה — 99.4!

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-31-jpg

השימוש במסננים מיוחדים, מחסנית, שמותר לו לאסוף את המסננים של כל גודל וצורה. בעבר, המסננים נוזלי, יישומי עיצוב בלעדי סביב סוג, אבל הוא עכשיו הזדמנות נדירה עבור מפיקי לתכנן ולבנות המסננים כל תצורה-מן הסיבוב מלבני.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-41-jpg

פעולה זו מאפשרת לך להשתמש למקסימום של: מחסנית אלמנט יכול לשמש כל 20000 ק מ!
כדי למנוע המעבר של אויר לתוך המנוע, המכיל רוב היצרנים ליישם את חומרי בידוד בשם אחרים-תגיות. חומר זה הוא איטום מצוין בין קרטון ופלסטיק מעטפת מחסניות מסנן.

כתוצאה מכך, מניעת בליעה של אוויר מלוכלך, המאפשר לך להגדיל באופן משמעותי את המשותף של כל מנוע בנזין כדי דיזל.