הליך המשנה: זה רווחי גז?

 
זה רווחי גז?

על אתרי אינטרנט רבים ופורומים מלא מידע על התועלת העברת דלק רכב, אך בדרך כלל המידע היא חד צדדית. במאמר זה אנסה לברר המעבר לגז כה רווחי.
אתחיל עם החשוב ביותר, מה מתחילה בדרך כלל חישוב תקופת ההחזר הוא השוואת מחירים של דלקים דלק וגז. בזמן כתיבת המדריך, המצב הוא כדלקמן: גזים-פרופאן-6.30. לליטר,-95-10.20 $.

במראה, ברור כי המעבר לגז יספק חיסכון משמעותי, אבל, כמו בכל מקום בחיים שלנו הוא מלא מלכודות מתקיני גז רוב מעדיף לשתוק או לדבר באי-רצון. לאחר מכן, בואו ננסה להבין את אלה "אבנים":

צריכת דלק

יותר קילומטראז גז על ידי כ- 15-20% עבור דור 2 ו- 5-7% עבור ה-4 צריכת גז. זה בגלל הגז קלוריים ערך נמוכה יותר דלק, למרות גז מספר אוקטן 100-110. רוב יחס הדחיסה מנועי עלים 8.5-10.3, ואילו עבור בעירה אופטימלית של גז תערובת חייב להיות 10.5-12. לכן, על מנת להשיג את הקיבולת הדרושה דורש יותר אוויר, אשר מגביר את הצריכה. יחס הדחיסה מוגברת של מנוע בעירה פנימית, כי הוא מבצע מורכב למדי בתחנת השירות, קצת יעזור להפחית את צריכת ולהגדיל את כוח.
כמובן, אם אתם מתכננים נסיעה ארוך וממושך על עזה, האפשרות השנייה היא הרבה יותר טוב בשבילך;

צמצום צריכת חשמל.

יש לקחת בחשבון את הנושא בזהירות על הפיסקה הראשונה. הכוח לא רק לא כדי לוותר אבל אפילו לעלות את הכוח של בנזין, אבל זה בהחלט תשפיע על צריכת. אם אתה שואל ליצור דחף דומה, גז, דלק, אין דיבור חיסכון לקרוא. לא תוכל לרמות את חוקי הפיזיקה!

לחמם המנוע.

כל מדריכים עבור ציוד גז (HBO) הצביע בסוף, לחמם את המכונית רק על בנזין. זה כי את הקרומים ופריטים אחרים כאשר אתה מפעיל המנוע על הגז כפוף הוגדלה ללבוש בגלל הטמפרטורות נמוך, אשר מופיעים בעת שינוי המצב הפיסי של הגז. הדרך הקלה ביותר כדי להבין את זה על ידי לקיחת כל תרסיס ולאחר זמן מה כדי לשחרר את התוכן שלה. ירידה משמעותית טמפרטורה קל להרגיש.

ב- HBO, זה יכול גם להוביל להקפאת חלקים מסוימים ציוד. לכן המערכת של מאירה אלטר הוא חלק בלתי נפרד עם מנוע קירור מערכת. הנוזל מחומם מנטרל את ציוד קירור מוגזם. עם זאת, ממברנות אלמנטים מתכתיים אחרים הם פריטים מתכלים, אז הכשל של רכיבים אלה.

לכן ומחוממת את המנוע לטמפרטורת ההפעלה צריך להיות רק על בנזין. בחורף, זה ייקח יותר זמן. לפעמים את מגיעה אל היעד שלך לפני המנוע מתחממת. לכן, בעת טיולים קצרים רגיל, כזה כמו לעבודה ובחזרה, כל הזמן יעבור על בנזין;

התאמה נכונה.

זה נראה כאילו אתה הבין את כל הפרטים שבחרת ציוד, אבל כל ציוד אמין ביותר להתקנת לקוי יכול לגרום הרבה צרות. התקנה של HBOT הוא הליך מסובך למדי, כך ההתקנה של אנשים מפוקפקים הם לא שווה את זה, במיוחד עבור מערכות דור 4. זה קורה כי הבעלים של הרכב, שמירה על התקנה, הוא מאבד הרבה יותר, זמן וכסף, במקרים כאלה אינן נדירות.

לפעמים מאות רציני גם להיתקל מתקינים בלתי מקצועיים. עם זאת, אם אתה מתקין מאה שתעלה אחריות על HBO, אך בעיקרון, בעת רכישת הציוד שלהם, בכפוף לתנאי השימוש, הבעלים יהיה למזער אובדן של זמן וכסף.

מסקנה.

בעת התקנת גז תמיד מועיל:

1. [] השימוש במכונית במונית.
   [] תכופים בטיול.