קלאסיקות עשוי להיות זול יותר לבטח, אך העלות האמיתית ייתכן השנה higherLast הרחוק שחברת ביטוח רכב פרסום רשימת שלה מכוניות הזול ביותר עבור בן 17 לבטח. באופן לא מפתיע, רוב הישן והם כל קטן. המידע בתוך לא מוצדקת; Im כל מודעת היטב הן העלות של ביטוח. זה פשוט הפך להיות יקר יותר עבור נשים בשל האיחוד האירופי פסק כי המבטחים כבר לא להציע להם מופחת. אבל אני חושב לבחור שאת המכונית שלך על בסיס עלות הביטוח הוא משחק מסוכן לשחק. 10 המכוניות המובילות שהוזכרו על ידי אדריאן השטף ביטוח כמו הזולה ביותר לכסות, חצי הם קלאסיקות. בפעם האחרונה שבדקתי, שלה זה מהסוג הישן thatll פח להשאיר אותך חופר עמוק כדי לתקן, לרתך ולהחליף חלקים. אז מה תוכל לחסוך על ביטוח, אתה להיות לשלם כדי לתקן. תקני בטיחות השתפרו מאוד מעל פני כמה עשורים, רק מכוניות כאן בהחלט נבדקו על-ידי EuroNCAP השלוש מדורג כוכב פיג'ו 107, Atoz יונדאי. לקח Corsa ווקסהול ארבעה דורות כדי לקבל דירוג חמישה כוכבים, עם כוכב נוסף בכל פעם. לא ברור איזה דור הדו ח מתמקד. אותו הדבר נכון לגבי Agila ווקסהול. בשנת 2007, אשר? מגזין תיאר את 2CV מיני, סיטרואן המקורי כמו המציע רמות נמוכות רופאיה של הגנה. כמו שאני אוהב קלאסיקות, ויש כמה מכוניות מזהה מעדיף לישון מאשר בדיל-דק פיאט 126, חיפושית או המקוריים פורד אנגליה. . כן, עלויות ההפעלה יקרים. אבל theres לא מזהה שלי hoon בת 17 סביב ב מנוע ישן שנבנה לפני המצאת חגורת 3 נקודות. או רכב עם פחות משלושה כוכבי NCAP, לצורך העניין. אני מעדיף לחשוב על מכונית בטוחה יותר – ושיפור אלה הפרמיות – כמו ביטוח כדי לעזור להם לראות את יום ההולדת ה-18 שלהם. מודל- ממוצע עלות הביטוח החיפושית- 1450 פיג'ו 107- 1880 פורד אנגליה- 1890 סיטרואן 2CV- 1950 Agila ווקסהול- 1980 Corsa ווקסהול- 1980 יפות יונדאי- 2030 Atoz יונדאי- 2030 פיאט 126- 2030 מיני אוסטין- 2150 Classics may be cheaper to insure, but the true cost might be far higherLast year a car insurance firm published a list of its cheapest cars for a 17-year old to insure. Unsurprisingly, most are old and all are small. The information within isn't unwarranted; Im all too aware of the cost of insurance. It has just become more expensive for women due to an EU ruling that insurers can no longer offer them reduced rates. But I think choosing your car purely on the basis of insurance cost is a dangerous game to play. Of the top 10 cars mentioned by Adrian Flux Insurance as the cheapest to cover, half are classics. And the last time I checked, its this kind of old tin thatll leave you digging deep to fix, weld and replace parts. So what youll save on insurance, youll be forking out to fix. Safety standards have improved enormously over the past couple of decades, and the only cars here that have certainly been tested by EuroNCAP are the three star-rated Peugeot 107 and Hyundai Atoz. It took the Vauxhall Corsa four generations to gain a five-star rating, with a star added each time. It is unclear which generation the report focuses on. The same is true of the Vauxhall Agila. In 2007, Which? magazine described the original Mini and Citroen 2CV as offering frighteningly low levels of protection. And as much as I love classics, there are few cars Id rather crash than the tin-thin Fiat 126, original VW Beetle or Ford Anglia. Yes, running costs are expensive. But theres no way Id let my 17-year old hoon around in a old motor built before the invention of the three-point seatbelt. Or a car with less than three NCAP stars, for that matter. I prefer to think of a safer car – and those increased premiums – as an insurance to help them see their 18th birthday. Model - Average insurance cost Volkswagen Beetle - 1450 Peugeot 107 - 1880 Ford Anglia - 1890 Citroen 2CV - 1950 Vauxhall Agila - 1980 Vauxhall Corsa - 1980 Hyundai Amica - 2030 Hyundai Atoz - 2030 Fiat 126 - 2030 Austin Mini - 2150