הליך המשנה: תחילה נוהג סקירה: יגואר XJ-e

היברידית XJ תשואות הכלכלה מרשים, אבל הוא עדיין לא אישר לשיגור הייצור. דיברו כאן על הסלון בגודל מלא החסכונית ביותר יגואר אי פעם בנתה, היברידית XJ-e מפואר, אשר לאחרונה שנדגמו בכבישים הציבוריים כחלק ערך שלוש. מכוניות, שש-נהג יגוארים האתגר מכונית העתיד 2012, מבחן הכלכלה 63 ק מ כל-כבישים בין ברייטון ללונדון. שלישיית הפצ ר ניסיוני שלנו, חלק-הממומן על ידי ממשלות עסוק הלוח אסטרטגיה טכנולוגיה פרודוקטיבי, הוכיח את הפוטנציאל שלהם על ידי תוספת שלהם בכיתה ברייטון לונדון במבחן, ולזכות בפרס ' מכונית יוקרה ביותר באנרגיה — אב-טיפוס ' לקחת את פרס חדש עבור 2012, 'wward לוחות טכניים ההצטיינות של'. XJ-e, מדורג באופן רשמי ב 87mpg עם פלט CO2 של רק 75 גרם/ק מ, הוא אב טיפוס מתקדם של שיגואר מפתחת למקרה הקונים מכונית יוקרה עולמות לגלות טעם הכלכלה קיצוניים. עד כה הם לא; חברות כמו פורשה יש הייתה מוגבלת אולם תצוגה הצלחה עם כלאיים קאיין, Panamera שלהם. נראה מי יכול להרשות לעצמו מכוניות גדול-מחיר יכול סטאמפ עולה תדלוק גדול, יותר מדי. עם זאת, כמעט בכל פרמטר ב שהנהיגה השתנה בעשור האחרון, אז אף אחד לא צריך להמר נגד ממשלות בפתאומיות הצבת מחסומי מס עתידיים לדגמי קונבנציונאלי שיגרום כלאיים גדול בכל כך הרבה מושכת יותר מבחינה כלכלית, או אולי המכוניות היחידה המותרת באזורים מסוימים בעיר.