בטיחות ובפרסים מזהה את ההתקדמות הגנת התנגשות, מאכזב מבית היוצר של manufacturerVehicle אחת הסוכנות לתקני בטיחות Euro NCAP פרסמה את תוצאות ניסוי 15 מכוניות חדשות, כולל את דאקיה Lodgy, אשר הצליח דירוג שלושה כוכבים המסכן. כל המכוניות אחרים נבדק הבקיע חמשת הכוכבים המרבי בסך הכל. Lodgy הגיע לביקורת מסוימת על אובדן, לסייע בטיחות טכנולוגיה, אזור שהפך תכונה חשובה בתהליך מבחן התרסקות. דירוג הבטיחות הנמוך שלה יכול להוכיח הרה אסון להצלחה Lodgys, אם זה אי פעם לבוא לבריטניה, כפי שהוא צריך להתמודד עם בטוח במיוחד רנו נופי סיטרואן C4 פיקאסו בשוק MPV משפחתי. ד"ר מיכאל ואן דירוגן, מזכ"ל יורו NCAP, אמר: זה מאכזב לראות את Lodgy לעשות רע במבחנים שלנו, במיוחד מגיע רק שבוע לאחר סנדרו, ממותג רנו בדרום אמריקה, קיבל דירוג כוכב אחד עני על ידי NCAP לטיני. הלוגי הוא רכב תקציבי והלקוחות יקבלו פשרות בנוחות ובביצועים, אך לא בבטיחות. Euro NCAP מאמין כי בטיחות הדיירים צריכה להיות בעלת חשיבות עליונה, ללא קשר לכמה הם משלמים עבור הרכב שלהם. למרות הבקיע 91 אחוזים להגנת הדייר למבוגרים, לנד רובר הודיעה כי זה כדי להתאים הגנה מפני צליפת שוט הג'יפ החדש, האזור היחיד בו הגנה נחשב שולי. גירסת יישום plug-in היברידית וולוו V60 גם לבצע, תואמים את הציון של המודל כמקובל מופעל למרות במשקל של כמה 350 ק ג יותר. גולף פולקסווגן החדשים, מרצדס A-class ופורד פיאסטה כל התקבל זיהוי עבור שלהם רמות גבוהות של בטיחות ב- board לסייע טכנולוגיה. הגולף מצויד במערכת בלם התנגשות מרובה, אשר באופן אוטומטי מביא את המכונית לעצירה לאחר התנגשות, כדי להפחית את הפוטנציאל לנזק נוסף. מערכת ההגנה על הדיירים הפרואקטיבית שלה מפחיתה עוד יותר את הפגיעה הפוטנציאלית על ידי זיהוי התנגשות מתקרבת והכנת מערכות הבטיחות האקטיביות של המכוניות במוכנות. למרות זאת, מסלול הגולף הבקיע 71 אחוז נמוך יחסית הבטיחות לסייע קטגוריה, בשל העדרו של חגורת הבטיחות האחורי סטנדרטי-fit תזכורות. טכנולוגיית Fords MyKey נבחרה לשבחים מיוחדים. המערכת מאפשרת לבעלים לספק לנהגים אחרים מפתח נפרד, אשר ניתן לתכנת להגביל את המהירות המרבית, למנוע כיבוי של מערכות בטיחות אלקטרוניות, כמו גם פרמטרים רבים אחרים. תוצאות באופן מלא: דאקיה Lodgy – שלושה כוכבים פיאט 500 ליטר – חמישה כוכבים פורד פיאסטה – חמישה כוכבים פורד Kuga – חמישה כוכבים יונדאי סנטה פה – חמישה כוכבים מרצדס בנץ A קלאס – חמישה כוכבים מיצובישי הנכרי – חמישה כוכבים אופל Mokka – חמישה כוכבים רובר – חמישה כוכבים סיאט לאון – חמישה כוכבים מושב טולדו – חמישה כוכבים סקודה רפיד – חמישה כוכבים סובארו פורסטר – חמישה כוכבים וולוו V60 plug-in Hybrid – חמישה כוכבים פולקסווגן גולף – חמישה כוכבים Latest safety awards recognise advances in collision protection, with a disappointing showing from one manufacturerVehicle safety standards agency Euro NCAP has released crash-test results for 15 new cars, including the Dacia Lodgy, which managed a poor three-star rating. All of the other cars tested scored the maximum five stars overall. The Lodgy came in for particular criticism for its lack of safety-assist technology, an area that has become an important feature in the crash test process. Its low safety rating could prove disastrous to the Lodgys success, should it ever come to the UK, as it has to contend with the exceptionally safe Renault Scenic and Citroen C4 Picasso in the family-oriented MPV market. Dr Michiel van Ratingen, secretary general of Euro NCAP, said: It is disappointing to see the Lodgy do badly in our tests, especially coming just a week after the Sandero, branded a Renault in South America, was given a poor one star rating by Latin NCAP. The Lodgy is a budget vehicle and customers will accept compromises in comfort and performance, but not safety. Euro NCAP believes that occupants safety should be paramount, regardless of how much they pay for their vehicle. Despite scoring 91 per cent for adult occupant protection, Land Rover has announced that it is to fit whiplash protection to the new Range Rover, the only area where protection was considered marginal. The plug-in hybrid version of the Volvo V60 also performed well, matching the score of the conventionally powered model despite weighing some 350kg more. The new Volkswagen Golf, Mercedes A-class and Ford Fiesta all received recognition for their high levels of on-board safety assist technology. The Golf is equipped with a Multi Collision Brake System, which automatically brings the car to a halt after a collision, to reduce the potential for further damage. Its Proactive Occupant Protection system further mitigates potential injury by detecting an impending collision and preparing the cars active safety systems in readiness. Despite this, the Golf scored a relatively low 71 per cent in the safety assist category, due to the omission of standard-fit rear seatbelt reminders. Fords MyKey technology was singled out for particular praise. The system allows owners to provide other drivers with a separate key, which can be programmed to limit top speed, prevent electronic safety systems from being turned off, as well as numerous other parameters. The results in full: Dacia Lodgy – Three stars Fiat 500L – Five stars Ford Fiesta – Five stars Ford Kuga – Five stars Hyundai Santa Fe – Five stars Mercedes Benz A Class – Five stars Mitsubishi Outlander – Five stars Opel/Vauxhall Mokka – Five stars Range Rover – Five stars Seat Leon – Five stars Seat Toledo – Five stars Skoda Rapid – Five stars Subaru Forester – Five stars Volvo V60 Plug-In Hybrid – Five stars VW Golf – Five stars
הצג את תג קלאוד
כתובת URL של קישורבק
אודות קישורים חוזרים
ציונים Euro NCAP האחרון חשף
