הליך המשנה: מוסקבה ברכב ייקנסו עבור "אטימות"

כדי לשפר את האקולוגיה של שלטונות העיר הציע להעלות קנסות בגין הפעלת הרכב מעל המידה על פליטות, הזן את הגורמים תיקון בחישוב של מס תחבורה ועלויות ביטוח, לקחת בחשבון את המכונית èkoklass, כמו גם על מנת לגבש צעדים כדי לעודד את השימוש של כלי רכב חשמליים. עם הצעות כאלה, סגן המנהל של מחלקת תחבורה ופיתוח תשתיות תחבורה כביש של העיר של מוסקבה יורי Mazikin, אם כבר מדברים על דיון בדומא, המוקדש פיתוח תחבורה ידידותי לסביבה במוסקבה. הרשמי גם אמר את זה על מנת לתת דחיפה לכיוון הבירה èlektromobilizacii שנוצר בתוכנית חניה intercept לצייד מיד את המערכות èlekropodzarâdnymi. הרכב הפליטה הוא המקור העיקרי של זיהום כל הערים הגדולות של העולם. על פי הסטטיסטיקה, בערים הגדולות רוסי, פליטת מחשבון תחבורה עבור 80% של פליטות הכוללת, על ידי המדינה, איור זה מגיע ל 40%. פותר את בעיית זיהום האוויר מוסקבה בהדרגה: בחלק המרכזי של העיר נאסרה כניסת משאיות עם מאפיינים האקולוגי של היורו התחתון-2. עכשיו אנשים פרטיים, organaizicii הולך לעורר לרכוש התחבורה המתיחה חשמלי. . והנה הפעולה של המכונית čadâŝih העיר הרשויות מתכננות להגבלת באמצעות הטלת קנס עבור "אטימות". מוזמנת גם להכיר תמרורים החדש האוסר על תנועת רכב בודדים ולאפשר לכיתה סביבתיים.