האגודה רוסי מסוג auto דילרים, "שאל את החוזים להתגייס Antimonopoly עם מפיצים כדי לבדוק מכוניות בקנה אחד עם החוק. מצבים של שיתוף פעולה זה סוחרי הם נאלצו לחתום עם המפיצים, גם לא אחידה ומשתלם הרבה יותר עבור מפיקי ממוכרים, מאמין בדרך. חוסך למכירה עליך להקיף את ההסכם סוחר עם המפיץ. זה נעשה לאחר הסיום של סוכנות, סימון זה עומד בכל הדרישות של הספק, ש במכתב. כתוב. DC בניין במוסקבה דורש לפחות 5-6 מיליון. מפיץ עשויים לשנות את התוכניות על אספקת מכוניות סוחר חלקי חילוף, דורשים להשיג חלקי חילוף או המלצות אותם לספקים. הסכם זה הוא הסיק לתקופה קצרה של זמן, בדרך כלל שנה, כותב vedomosti. ואני הכי לא נעים כי המפיץ הוא לעתים קרובות לא אחראי על הפרה של תנאי הסכם זה, כמו גם על האיכות של המכונית לקונה קצה. צם. הראש של FAS אנדריי Kashevarov אישור על קבלת האות והבטיח לבדוק את המצב. גם אם המפיצים לא תמצא הפרה ברורה של החוק תחרות, FAS יכול ליצור הצעת הממשלה כדי להשלים את החוק "על מסחר" הוראות המסדירים את היחסים בין דילרים ומפיצים, לדוגמה, בחלק של הארכת משך הזמן של חוזים, הוא מבטיח. "סוחרי רכב רוסיים האגודה" נוסדה בשנת 1994 ועוסק בתחום ההגנה על האינטרסים של סוחרי רכב רשמיים לבין התפתחות שוק הרכב ברוסיה. לאחרונה, השירות הפדרלי Antimonopoly הטיל מספר חברות הנפט הגדולות במחירים בלתי סבירה.