ראש העיר סרגיי סוביאנין השהתה את הצמח פושט רגל אמו זיל, החלו הרשויות מוסקבה לשלם את החובות של הארגון. בעבר, זה היה מובן מאליו כי רכב, ייצור במפעל עלולה לחדול מלהתקיים, האוניברסיטה ייבנה באתר, ומשלב מספר אוניברסיטאות. "כמובן, במצב קשה, נוכל לחשב את האיזון של 15 מיליארד דולר רובלים של החוב מהמפעל. אבל אני מאמין כי אנחנו צריכים להתחיל את הצמח, לפחות, הסכמתי עם הצעתו של הצוות ועל המינהל של המפעל, אבל בשבילנו זה לא פתרון פשוט-אתה יודע מה זה, כמה זה עולה, "אמר ראש העיר. אתה מתכנן להתחיל ייצור במפעל כחודש. ראש העיר הוא בטוח כי התכנית השנתית של כלי רכב כ 7000 החברה יכול להתמודד. במהלך השנה, העיר יבקש משקיעים עכשיו תחת משא ומתן. ראש העיר סבור כי המפעל חייב להיות מלא עם "תוכן אחר" כי שהונפקו אלה "Bullheads" יקר. מקורות מדווחים העניין כי המיליארדר מיכאיל פרוכורוב של בצמח מוסקבה והם כבר בחן את קיבולת זמינה. של KAMAZ המשלחת ביקרה גם החברה, בעוד רנו הצרפתית לא היה מתנגד לשקול פשוט לייצור של רכב מסחרי קל. עכשיו בעיקר מייצרת משאיות זיל. בשנת 2009, יש להם את 67% מהמכירות. השאר הגיעו trehtonnik, שקיבלו את הכינוי "בול" (10%), הדגם החדש "beskapotnik" 4329 (23%).