הליך המשנה: יגואר מקבלת כל גלגל כונן

במסגרת שינוי רדיקלי בתוכניות המוצר, יגואר מפתחת מערכת הנעה על פי דרישה של מוצריה הנוכחי אמנם לא עדיין שהוגדרו על-ידי שילוב איזה מודל powertrain.

שבעים אחוז המכירות שהברקוד שלנו הם עם החגורה שלג, אמר מנהל מותג גלובלי יגוארים, אדריאן סימן היכר, היו פסיחה על הרבה מכירות כי לא אנו מציעים אפשרות כל גלגל כונן.

החבילה מוגדרת כיום, אמר סימן ההיכר אשר גם הוסיף כי המערכת יכיל רכיבים לא או מעט מאוד מן האחות שלה למותג, לנד רובר.

סימן ההיכר חשף כי במהלך החודשים האחרונים 10, אסטרטגיית מוצר יגואר השתנה במידה ניכרת, כל הדברים הם דנים.

בזמן הנוכחי XF, XJ, XK ימשיך להיות היסודות של הרכב המוצר יגוארים יהיה זרם קבוע של מכוניות חדשות במהלך השנים הקרובות. הדבר עשוי לכלול גירסה ר' של XF אריזה 550 bhp בגירסת ה supercharged v8, גרסה סופר יוקרתי של XJ זה יהיה מיקומו price-wise מתחת בנטלי עף השלוחה בגירסת XF העגלה.

סימן ההיכר גם מאמינה כי יגואר יכול להעביר למגזר מוצלב רכב שטח/בלי לדרוך על בהונות לנד רובר/טווח רוברס, אבל לפני שזה יקרה, לחפש היברידית יגוארים יופיעו ראשונים.

יגואר לא רוצה ללכת ראש בראש עם BMW, הסביר הולמרק אבל יתפתח מכונית חדשה קטנה יותר, זול יותר, כדי חריץ מתחת לטווח המחיר XF תהיה יחידה חדשה צריכת חשמל ארבע-גליל עם פלטפורמה, למרות שלה סביר שיופיע לעוד שלוש שנים. מקורות בתוך יגואר הראו כי המכונית sub-XF לא תהיה עגלה 3-box קונבנציונליים אך יש דלת חמישית.

ספקולציות ממשיך מעל מכונית ספורט יגואר השני עם מקורות אומר שלה לא Boxster בגודל כאמור מחשבה, רעיון עשוי להופיע מוקדם ככל בשנה הבאה.