הליך המשנה: לקחת מהירה: דודג דורנגו המצודה

היה לי העונג לנהוג בדודג' דורנגו החדשה בסוף השבוע, דגם סיטדל בעל הנעה אחורית המצויד ב-5. 7 ליטר המי V-8. הטייק המהיר שלי: התרשמתי מאוד. זה רכב נהדר, מסוגל לקחת חמישה מאיתנו בנוחות בשלוש שורות המושבים שלו בנסיעה ארוכה לאזור המפרץ למסיבת יום הולדת 50 לגיסי צ'אקס. בעלייה לכביש המהיר 5, שטנו עם זרימת התנועה במהירות של 70 קמ"ש פלוס, אך עדיין קיבלנו 20 קמ"ג מרשימים, דורנגוס המי V-8 מעולם לא הרגיש מחויב במס. מה שכן, פנים העור השחור היה בעל תחושה איכותית מאוד, לצורך העניין הרכב כולו. כן, הדורנגו בנוי כעת על שלדת מרכב יחידה הקשורה קשר הדוק (אך ארוך יותר) לג'יפ גרנד צ'ירוקי. אבל על מה שאולי חסר לה יכולת הגרירה של המרכב על השלדה היא יותר מפצה עם שיפור דרמטי בעידון הכללי ובצריכת הדלק. זה גם נראה די אלגנטי נהדר בצבע Blackberry Pearl שלה.

כשהגענו לדבלין למסיבה, כולנו הרגשנו רגועים לחלוטין, כאילו זו הייתה נסיעת הרכב הקצרה ביותר שעשינו שם אי פעם - עדות אמיתית לאדיבות החדשה והמרשימה של דורנגו שנבנתה בדטרויט. התלונה היחידה שלי: במחיר של 46,825 דולר, מצודת דורנגו היא לא בדיוק לארנק הדק.