הליך המשנה: למעלה, אבל בכל מצב חסר תקווה

1991 GMC ג'ימי מורן סלם

מתישהו באמצע הלילה, בזמן שהייתי שקוע בעבודה העברת משטחים, פתיחת תיבות וסידור הסחורה חג המולד ברצפת המכירה במועדון קונים בסיטונאות ענק, העננים לגור, החל לרדת גשם. כדור הארץ היה קר, ברגע הראשונה על הרצפה זה הפך קרח. טיפות יותר עקב, והורדת מיליונים רבים מהם, ו, בעניין דקות, הכל נטעו היה במארז מעיל הולך וגדל של קרח. הגשם המשיך לעבור את הלילה ועד שהשמש עלתה הסערה עברה לכיוון המפלים, איפה הגדלת גובה בכפייה העננים גבוה אל השמיים ופנה הגשם שלג. אבל בעמק היו מסיימים את הנזק והתעוררתי אנשים אל עולם גבישי איזה חפצים היו כבר הפך יצירות אמנות, שבו נתלו בכל סניף וחוטים עם שורות של נטיפי קרח דמוי פגיון.
שילמתי מעט תשומת לב הטבע טריק נפלא כמו יצאה מהחנות ממוגן עיני מן האור של שמש הבוקר. . הייתי תושב בלילה, לאחד האספסוף עיניו מזרות שעבד דרך השעות כהה על מנת למלא את המדפים סחורה זה העם טובה ונורמלית של העולם באושר תרכוש בינות חום ואור בזמן נאבקתי לישון... . שנאתי את העבודה שלי, אני שונא את החיים שלי ואני שנאתי כל מי שמחזיק את אלה דברים. גם אני, עבדו כל כך קשה להשיג אבל מצא נדחתה במה צריך להיות שעתי של ניצחון.
המכללה לא היה בקלפים בשבילי כאשר עזבתי בתיכון יותר מעשור מוקדם יותר, אך היתקלות עם קריקטורות יפני באולם התערוכה החשוך של ועידה sci-fi הראתה לי כי היו דברים יותר בעולם מאשר רובע Snohomish הצליח להקנות ב 12 שנים ארוכות של חינוך בסיסי. נדהמתי, התמונות שראיתי ואני מיד התיישבתי נשאר בחדר עד הוועידה הסתיימה יומיים מאוחר יותר. המצויר. הוביל אותי מחקר לכל החיים של השפה היפנית, הנחתים הסוחר, בסופו של דבר חזרה לקולג-גיל מופלג של בת 28. במשך חמש שנים אני מרוסקת משם את החינוך שלי, רק מעל שנתיים מתוכן ביליתי במכללה תוך עבדתי במשרה מלאה במחסן של חולים מקומי ולאחר מכן עוד שניים במהלכה קיבלתי את הטעם הראשון שלי של שחיקה עוני כמו ניסיתי לחיות על הלוואות כפי סיימתי תואר ראשון שלי בבית ספר ארבע שנים בצד הרחוק של המדינה. כאשר זה נעשה הייתי בת 33, בוגר מכללה חדשה עם תואר שכלל את המילים בהצטיינות מעל שלי שם, ומוכן להכנס יותר, בהיר יותר שהעתיד הזה עבד כל כך קשה להשיג.
אבל העולם לא רוצה בת 33 הכניסה ברמת עובדי הצווארון הלבן. זה גם לא רוצה בת 33, נהגי משאיות המכללה השכלה. הייתי מובטל, לא משנה כמה אני שלחתי, את קורות החיים שלי נוצר עניין מועט. בלי אפילו הדל ההישרדות המוענקת על ידי הלוואות בשביל לתמוך בי, אני נאלץ להחזיר את האמהות שלי הביתה איפה אני חידש המגורים בחדר הילדות שלי, איפה בקרוב מצאתי אקדח ביד שלי. כל יום הוצאתי. אוטומטי ספרינגפילד קליבר 45 מהתיק שלה מרופד, להסיר את הנעילה על ההדק, הפכה אותו בידיים שלי בזמן החלטתי להשתמש בו על עצמי או לא. כל יום, לאחר בחינת שלו קווי ולהרגיש את משקלו, אמרתי לעצמי שאני לא מוותר בקלות. והם החזירו אותו למקומו. בסופו של דבר, כמו הקיץ המוקדם פנתה סתיו, סתיו נתן דרך החורף הייתי מסוגל להשיג עבודה זמנית כעובד עונתי של שרשרת מחסן באזור סיאטל.
עד היום אני יש לי רגשות מעורבים כשאני נכנסת חנות מחסן. הליכה לאורך השורות של משטחים ורשום קצותיהם מיושר לגמרי. אני רואה איך איזה עובדת עבד כדי להרים מוצר על גבי המשטחים ויוצרים את התיבות בשורות לאורך המעבר כדי לתת את הרושם כי החנות מולאה עד הגג עם הסחורה. אני לשמור את העגלה שלי באמצע השביל כדי למנוע מגע עם הסחורה בקפידה כל אחד וכל דבר שאני סיכוי להרים אך לא לקנות מוחזר את מעמדה מוקדמת מתמודד בצורה מושלמת עם החבילות האחרות, ימינה-צד-למעלה, תווית החוצה. אני יודע את המאמץ יש נכנס המצגת, איזה עובדת יש הניח ידיו וממוקמים היטב כל מה שמכה את העין שלי. ואני יודע כי אם כל מה שהוא היה פחות ממושלם, shift-מנהל איזה שמוק בן 21 יש נזפה שהעובד המסכן אשר למזלי נעזוב את זה בזמן עדיין מטיף לו לעבוד מהר יותר.
האמת היא לא שמה זין אם העולם היה עטוף קרח או אש בנקודה זו. המשמרת שלי הסתיימה, הייתי מותש. השינה שלי, כפי שהיא היתה, שכב בחזרה למעלה בגבעות 20 ק מ משם, קבעתי פגישה עם האקדח. שמרתי מתחת למיטה שם לפני השינה. ג'ימי GMC הגדול שלי חצה מעברי ההרים בחורף יותר פעמים. משאני יכול לספור, אז לא משנה מה היה מזג האוויר, היה טיול ברחבי העמק ולאחר מכן בעליות כמה עבודה בבקרים קל. . אני נעול בתוך הרכזות, התהפך המנוף שנטען קומה 4 גלגל גבוה, התגלגל חלקה ממגרש החניה בעוד אחרים העובדים האחרים היו עדיין סיחרור שלהם econoboxes מעורר רחמים סביב במעגלים ליד מקומות חניה שלהם.
הכביש המהיר היה דחוס, ארגיע את המשאית שלי לתוך שורה עם כל אחד אחר לא הרננתי הולכים למקום באותו הבוקר. פנינו צפונה-חלזונות קצב לזירת האירוע של פקק מסיבית. הסתכלתי ביראת אל תוך עולם מעוות, אחת המכוניות בצד שלה, עדיין מסתורי. למרות זרם יציב המים הכבאית בזירת שפכו על הענק הירוק. מאוחר יותר, נודע לי שקרתה התאונה הקטלנית. סביר להניח כמה shlub לעבוד ליום מסכן אחרים כמו את עצמי מנסה להשיג או מן המקום בקושי ששילם את לחמנו היומי שלו. . שינוח על משכבו.
איפה אינטרסטייט 5 צפון פגש את כביש 2 החלקתי מהכביש המהיר שלוש ליין, אל הגשר ליין שני המכונה טרסטל קודם משתרע על פני נהר Snohomish ולאחר מכן חוצה את הרוחב של העמק נוטה שיטפון גבוהות על גבי שורות לאחר עמודי בטון. הכביש הזה, גם היה מלא עם מכוניות זז לא מהר יותר להליכה איטית ולקח הנסיעה מהירה בדרך כלל כמות זמן נצחי. אך כמו הסוף של הגשר התקרב בהדרגה, הבחנתי מקום אחד שבו המכוניות העז לא ללכת.
צילום: באדיבות ווה המדינה נקודה

בסוף טרסטל, כביש 2 לוקח חדה ימינה, ראשי דרום לאורך הקצה של עמק Snohomish לפני בסופו של דבר חידוש שלה לכיוון מזרח לנתב למעלה מעל המעבר סטיבנס. -באותה הנקודה, יציאה מתפצל לכיוון הצפון העיר האגם סטיבנס דרך הכביש המהיר מקומי אחר. עם זאת, אפשרות שלישית: ענף יציאה לדרך שמובילה מת מזרח, ממש למעלה ומעל השפה של העמק.
הרחוב הוא אחד מהכלים האלה ריצוף זה לעולם לא יהיה בנוי היום. יותר מ 300 מטר, Cavalero היל עולה, עולה למעלה כמו מתלול תלולים מעל הקומה של עמק Snohomish. מלמעלה שלה, טיול במורד הגבעה הוא כמו נסיעה מעל מפל. כאשר אתה מתקרב לקצה התהום, הנוף משני צדדיו נופל ואת האופק ממלא את החזון שלך. . קדימה, העיר של אוורט בפסגת מה שנראה תל מעבר לכך נמצא ברשותו קול, במהלך חופשה באי וידבי, סוף סוף השלג מכוסה הרים של חצי האי אולימפיק. לרגע זה נראה כאילו אתה תעוף לחלל, אבל ואז הדרך מטה, נקודת המבט שלך מטה לתוך חור קדימה לעבר העמק שמתחת. בימים ההם, הכביש הזה הלך כל הדרך עד הרצפה של העמק, ואז למעלה אל טרסטל ליין שני הרעוע שבו מכוניות האצתי לכיוון אחד לשני סנטימטרים אחד מהשני עם אין מרווח לטעויות, אך בשנות ה-70 המוקדמות כמה מתחשב מהנדס אזרחי מתוכנן מחלף זה מגיע עד מלא שליש הגבעות מתנשא לגובה, רוגטקות לך על גבי גשר מערבה תרוודים אותך בבטחה על פני העמק.
לכיוון מזרח, הדרך עמדתי באותו בוקר אייסי, משופר מחוץ הרמפה באופן דומה מגיעה אל המדרון. אבל ברגע שאתה מתחיל את העלייה של הגבעה עצמה, מנועי מתאמץ להדביק מטפסים הנהגים מוצאים את עצמם נהדפו נגד שלהם כריות המושב תוך מאבקים הרכב שלהם כלפי מעלה כמו מטוס נלחמים נגד דוכן. אפילו בחום של הקיץ שזה מפרך לטפס ועמד, הכביש הזה כמו ריק, אייסי כמו מטרהורן

מנקודת המבט שלי על הרצפה של העמק, המצב נראה חסר תקווה. בכל מקום שהסתכלתי היה שורה של מכוניות חסימת ההתקדמות שלי. מדרום התהלוכה נעה אינסופיות, איטית לכיוון ביתי, מצפון משפט דומה בדרך יותר או פחות מהבית שלי. אבל מראש הגבעה היה פתוח ולא, עמוק בתוכי, משהו פשוט נשבר. אני מכוון את הקישוט הוד גלולות המדרון, פירה הגז.
ראיתי אותם לחפש. נשים וגברים בני תמותה לכוד בתוך המכוניות שלהם קטן כמו GMC מסיבית שלי בסערה על ידי מואצת לכיוון המדרון. אנשים פער את פיו, פה פתוח לגמרי בהלם, אדם אחד היתה החוצפה להניח בחורן שלו בניסיון חסר סיכוי להניא אותי ממסלול שבחרת שלי פעולה. אבל לא מזיין ניתנו באותו יום שאני וחברים שלי פגע הגבעה לחלוטין 80 קמ ש.
כדור הארץ מוטה כלפי מעלה, לשמיים מלא החזון שלי. המשקל של הגוף שלי זז על גבי, כמו אסטרונאוט הכנות לשיגור לחלל, והחל GMC לפלס את דרכו במעלה הגבעה. הצמיגים skittered על המדרכה קרח ואת המשאית החליק לצד אבל אני תיקן את ההגה והוא נשאר קשה על הגז. צמיג אחד מצאתי המתיחה ולאחר מכן הבא, עם הגדלת הביטחון ומהירות עלה יוצא העמק על פלומה של שלג וקרח, בסדר עולה לקצה של שפת התהום, על הקרקע שטוחה מעבר ללא תקלות, בעוד אלה להלן צפה בתדהמה. . אין – לא – ניתן לעצירה.
אולי שלו מטורף אבל משהו בתוכי השתנו. אז בסדר, באותו הבוקר, לפני שהלכתי לישון. עשיתי החלטה מודעת לעזוב. 45. אל מתחת למיטה. למחרת עשיתי את אותו הדבר, למרות החיים שלי לא השתפר מיד, לעולם לא הרמתי את האקדח עם המחשבה על הפעלתו נגד עצמי. העולם היה גרוע, ידעתי, הדרכים שחשבתי שכדאי נפתחו לי לאחר שנים של עבודה קשה, הקורבן היה כבר תקוע על ידי הממזרים לרפי מי השיגה בעמדות שלהם בחיים לפני חשבתי ללכת לשם, אבל עדיין הייתה דרך קדימה. אני יכולה להישאר לכודים מאחורי אותם לנצח או אני יכולה לטפס במעלה הגבעה, ללכת רחוק יותר ממה שהם אי פעם לחלום. היה אחד אמיתי דרך ללכת.
תומאס קרויצר כיום מתגורר ב באפלו, ניו יורק עם אשתו, שלושה ילדים אבל בילה את מרבית חייו הבוגרים בחו. יש לו חי ביפן במשך 9 שנים, ג'מייקה 2 והוא בילה כמעט 5 שנים כמו לנו סוחר מלח המשרתים בעיקר באוקיינוס השקט. חובב כלי רכב, אופנועים זמן הוא הוא קידם את התחביבים שלו, במידת האפשר. הוא נהנה גם כתיבה ודיבור בפומבי, על-פי אשתו, הנושא האהוב. עליו איפה עצמו.