הליך המשנה: רנו בחן שובו לאיראן כאשר סנקציות להרים

במשך החודשים האחרונים, סנקציות נגד איראן על השאיפות הגרעיניות שלהם יש sidelined PSA ורנו מן השוק הפרסי. מאחורי הקלעים, ג'נרל מוטורס הם הערימו PSA למרות הברית חד פעמית שלהם ולאפשר להם שריר את דרכם לשוק המתעוררים aan דרך הפרצה התעללות, כמות בלתי ידועה של קאמרו. עם GM מהדרך, עם זאת, ה-PSA עכשיו יהיה חופשי להשיב את בסיס שלהם ברגע סנקציות, נבדקו.
PSA לא יהיה לבד הקרב הממשמש ובא, כמובן, כפי המתוכנן שלהם-רנו יש תוכניות לשוב לאיראן כדי להשיב את מה שאבד, ועוד קצת.
-הפורום לכלכלה העולמי בדאבוס, שוויץ השבוע, מנכ ל רנו-ניסן קרלוס גוהן הודיעה כי רנו יהיה מוכן לשוב לאיראן, ברגע סנקציות, נבדקו כדי לנצל פוטנציאל 50 אחוז הצמיחה במכירות. כיום, בשוק באישור מייצג בין 700,000 ל 800,000 כלי רכב, אבל יכול. להתפוצץ כדי בין מיליון ל- 1. 5 מיליון יחידות עד סוף מצעד השוק הוא שוחרר לאחר, הנהנים רנו והן PSA בשל הפופולריות של מותגים צרפתי באיראן.
Renaults היציאה מן השוק האיראני אוטומטית בתחילת השנה שעברה, היה מתוך פחד של אי-תאימות של הסנקציות שהונפקו נגד איראן על ידי ארצות הברית, ההשלכות של אשר הובילו ניסן שהברקוד המכירות היו בכל הנוגע קשה. הנסיגה עלות יחידות רנו 64,500 שווה של מכירות במדינה – 40,000 פחות מאשר החזוי על ידי עיתון צרפתי La טריביון אחזור בעוד מאוחר יולי 2013 — ו הוראה חצי ראשון של 698 מיליון דולר שתרם מים עמוקים 95 אחוזים בהכנסה נטו ממכירות הפרסית באותה תקופה.
הרכב נמכר ב איראן על-ידי רנו כללה גרסאות דאצ'ה לוגן בנוי באופן מקומי של רכיב ערכות בשותפות עם יצרן מקומי ICKO.
עם נוכחות ראוה של נשיא איראן Hassan Rouhani ב השנתי בדאבוס איסוף, גוהן הוא בטוח כי הדיונים עוסקת היטב על חידוש קשרים בינלאומיים בין איראן למערב הם סימן של דברים טובים באים בשביל החברה שלו, ובשביל כל השאר מחכים לתבוע. Irans אוטומטי השוק צפוי מטען 1 מיליון יחידות, או 50 אחוז גדול יותר Australias הבעלים שוק, עד שנת 2020.
לא טהרן מחכה, כמובן.