הליך המשנה: רכב הנחה-החכר להגדיר להציף בשימוש רכב שוק יחד עם השכרת לשעבר יותר

בשנת 2013, 3. 2 מיליון מכוניות חדשות, משאיות קלות היו מושכר בס, עלייה כמעט פי שלושה משנת 2009. 2014 מנהיים בשימוש המכונית הדו ח, המיוצר על ידי אחת החברות פומבית רכב בשימוש גדולים יותר, אומר כי תעשיית הרכב יצטרכו לשנות את האופן בו זה remarkets מכוניות אם זה להתמודד בהצלחה את עוצמת הקול מוגברת של כלי רכב הנחה-החכר.
הדו ח מנהיים גם מזהיר כי סוחרי מי לקחת חופש-שכירות רכב מטעם וחוכרים (שנקרא סוחרי הארקה, לא יהיה מוכן או מסוגלים לרכוש המשותף גדול באותה הנחה-החכר היחידות שיש להם בשנים האחרונות.
בפעם הקודמת כאשר מספר גדול של חופש-החכר מכוניות ומשאיות במבצע היה בשנת 2002, היצף של כלי רכב הנחה-החכר הוריד ערכים שיורית ומשמש וכשלים אז. הפעם, למרות, גדל מספר כלי הרכב מחוץ-החכר השנה תוכלו למצוא שוק חיוביים יותר. מכוניות משומשות המחירים גבוהים יחסית כיום, סביר שיורית התאמות לא תהיה גדולה, אומר מנהיים.
דבר אחד שעשוי להפוך למכור את כלי הרכב האלה קל יותר תהיה הצמיחה של תוכניות מאושרות משומשת. בשנת 2002, השוק CPO הייתה פחות מ- 40% מגודלו של אמצעי האחסון הכולל את-החכר. הדו ח אומר כי שוק מוסמך בשימוש של היום הוא 23% גדול יותר מאשר אמצעי האחסון הכולל את-החכר, אז השוק CPO היום יכול לספוג חלק הרבה יותר גדול של כלי רכב הנחה-החכר.
עדיין, הולך קדימה לתוך 2015 ו- 2016, וחוכרים צריך לשפר את הנהלים remarketing שלהם לחשוף את-שכירות רכב לקונים פוטנציאליים רבים ככל האפשר.
גורם לסבך נוסף הוא כי מכירות של מכוניות חדשות, משאיות קלות לחברות השכרת עלה 1% בשנת 2013, מה שאומר כי שנה או שנתיים מהיום, הרכבים להשכרה יסיים בשוק משומשות. עם זאת, בזמן 1. 6 מיליון יחידות שנמכרו עבור השכרת היתה הגבוהה ביותר השכרת צי האחסון מאז שנת 2007 שלה עדיין הרבה מתחת 2. השכרת 1 מיליון יחידות שנמכרו בשנים 2005 ו-2006.
יצרני הרכב האמריקאי המקומי ירד נתח השוק שלהם למכירות צי רכב להשכרה עבור השנה השלישית ברציפות, עכשיו ב מתחת לגיל 65%. לשם השוואה, מכוניות מתוצרת היונדאי מכירות לחברות השכרת עלה 73% יחידות 118,000, העלייה הגדולה ביותר במכירות צי רכב השכרת בין כל יצרניות הרכב.