FIA מותר רשמית הונדה לעבוד על שיפור המנוע שלה עבור פורמולה 1 עונת שווה עם יריבים. לכן היה לסלק מצב הרגיש חוסר צדק הונדה והן קבוצת מקלארן, אשר ישתמשו המנועים היפני בשנת 2015. עם זאת, ההקלה בתקנות ייהנו כל ברכב, כדי להודות על השינויים חיובית צריך להיות... פרארי.
זוכר את השתלשלות האירועים: בסוף שנת 2014, עורכי הדין של פרארי נמצאו הכללים הטכניים של פירצה המאפשרת לך לבצע מסוימים לעבוד עם המנוע במהלך העונה. למעשה, פרצה התברר להיות לא כל כך קטן: מרצדס, רנו, פרארי הצליחו לשנות עד 48% של המנוע בתוך מהמגבלה של 32 נקודות (כל צומת או פריט מוערך במספר מסוים של נקודות).
בלית ברירה FIA הודה כי תיעוד השתתפו את האפשרות של דואליות, ולא אישר את גיבוש סופי של motoristam הישן, אבל באופן חד משמעי אסר על הונדה שלה. סטרונג מחאה נגד אפליה לבסוף הכריח פקידים להיכנע לדרישתם: 28 לפברואר, הונדה תציג עבור homologation, המנוע שלו במהלך העונה-2015 תהיה אפשרות לשנות את זה ל- 6 נקודות. כמובן, זה מעט מאוד, אבל זה שווה בהתחשב בכך ברכב יפני שנה שלמה 2014 יכול לחפש ההצלחות של המתחרים ו, כתוצאה מכך, כל העבודה אינה גדולה מדי. כמה רצון טוב מקלארן-הונדה, ללמוד כבר בפברואר 1 בדיקות בחרז, איפה מאחורי ההגה של המכוניות החדש יהיה Fernando Alonso לחצן Jenson.