הליך המשנה: מכוניות חשמליות יש אויב חדש

המגמה העולמית ולהוריד מחירים למוצרי נפט ושמן עשוי להיות המכשול המשמעותי ביותר להתפתחות של פלח שוק המכונית החשמלית. חששות כאלה, משותפים בראיון עם בלומברג, של BMW סמנכ ל מכירות ושיווק, איאן רוברטסון, מסבירה כי אם המגמה הנוכחית ממשיכה, המכירות של כלי רכב חשמליים במדינות מסוימות עשוי לא רק מפסיקים לגדול, אבל גם ירידה.
קודם כל, כמובן, מנהל בכיר התייחס לארצות הברית, שם המחיר הקמעונאי של בנזין ירד ל פחות 2 דולר לגאלון (בסביבות 34.5 רובלים לליטר בקצב של היום). ב- 40% לפני פחות מחצי שנה וזה, כמובן, משיקולים של צריכת הדלק עבור האמריקנים מתחילים לשחק תפקיד שמפחית בבחירת מכונית.
רוברטסון מאמין כי תרחיש אפשרי, לחלוטין מול המשבר שמן שנת 1973: ואז, אמברגו, מדינות ערב, עלייה במחירי הנפט fourfold לשים קץ מנועי תרבות אמריקאי שלמה. עכשיו, הוא אומר, אנחנו רואים משמרת של הדרישה לעבר מכוניות עם מנועים גדולים. מעניין לציין, אגב, כי הפרויקט חשמל אינפיניטי הודיעה לאחרונה התמוטט LE מאותה סיבה – בגלל מחירי הנפט נמוכה יותר.
עם זאת, BMW לא הולך מסרב החשמל גם מהסרגל אני לא מהפגאגאנים התפתחויות אחרות (לדוגמה, המתוכנן היברידית X 5). רוברטסון נזכר כי מלבד שמן מוגברת conjuncture יש תקנות איכות הסביבה, החובה לכבד אותם יהיה כוח מיצרני הרכב להמשיך פיתוח ירוק. זה נראה שאנחנו עדים אסטרטגיה על הקרס או על ידי crook בפעולה: אם העולם רוצה לקנות חשמלי מכוניות רק צריך לקחת את הבחירה שלו.