GT350R מוסטנג שלבי חדש, ערך את הופעת הבכורה שלו ב דטרויט מוטוריים הצג, לובש בגאווה את הכותרת של רוב המסלול של מוסטנגים כביש שנבנה אי פעם. הסוג הרע של חידוש מתגאה המנוע החזק ביותר אוויר פורד נומנקלטורה, אווירודינמיקה מושלם, ירידה במשקל 60 קילו לעומת חבילת מסלול GT350. בית המכירות — באמצע שנת 2015.
להבדיל בין שלוחות שלבי GT350R אחרים בקלות במבט חטוף: אדריכלות לבטח תוכננה תחת רכיבי תוכנות המנצלות לרעה את המסלול מוצג מכל זווית. ענק ספליטר קבלה המספק downforce נורא, מבוכים של כניסת של בונט, הכנפיים בתחתית המדף, ארבעה צינור הפליטה, שנאספו בקבוצות של שתיים, כשל באגף האחורי קשת של CFRP-קביעת תצורה של כל הפרטים הללו רציני בחור, רדיקלית סלון שחור, היחידה מדולל מעט מתכת צנרת, לבן ובמכסה Recaro דליים, צולל לבסוף ב שלהם Jim-jams prelaunch.
ומסיבה טובה: 5.2 ליטר V8 מתחת למכסה המנוע של GT350R מפתחת יותר מ 500 HP ו- 542 ננומטר הוא הפרוטוקול מוחלטת עבור פורד aspirated באופן טבעי! 6-מהירות ידנית ו דיפרנציאלית של 3.73 ציוד יחס Torsen הינם סטנדרטיים בניגוד ל, לדוגמה, מותרות כגון מיזוג אוויר, מערכת שמע, המושב האחורי, רצפת מחצלות, אחורי במצלמה או רצפת תא המטען: הכול בשביל מהירות! עם זאת, הקלד אפשרויות עבור הספריה בכל עת.
זה בערך המהירות של פורד אותנו עד דבר משמח – שלבי GT350R לאיורים היו עדיין זמינות. . אנחנו מחכים להם, ולא עדיין מעריך את הדימוי החדש מפואר בגלריה להלן.