זה קרה, רבותי, פרארי סוף סוף מסווגת את LaFerrari הקיצונית, שקיבלה קידומת לשם FXX K. המסלול הסופר-היברידי עבר שדרוגים טכניים רציניים והפך לעוצמתי בהרבה מהגרסה הרגילה.
למרבה הצער, שתי הדלתות האימתניות עדיין לא נחשפו במלואן - למשל, אין לנו עדיין נתונים על הדינמיקה. עם זאת, עדיין יש מספיק פרטים טעימים - עד 1050 כ"ס ו-900 ניוטון מטר של דחף נסחטו מהמתקן ההיברידי במרנלו. אז, V12 6.3 ליטר מייצר כעת 860 כוחות סוס (מול 800 כ"ס) ומומנט של 750 ניוטון מטר, והספק המנוע החשמלי הוא 190 כ"ס. פורמולה KERS זמינה כמובן.
מבין הפרטים האחרים, אך לא פחות מעניינים - ערכת גוף אווירודינמית חדשה עם מספר עצום של אלמנטים מתקדמים. לא נפרט הכל, אבל בואו נשים לב לספוילר הנפרד הפנטסטי ולדיפיוזר הגדול להפליא - נראה שה-FXX K הגיע מצעצוע וידאו מגניב, לא פחות.
מהנדסים פרארי כבר העריכו כי כל aèrodorabotki לספק את החדשנות 50% יותר downforce על התיק האזרחי. בינתיים השתנה-נוסף dvuhdverke 194 מ מ אורך, 59 מ מ רחב. באופן כללי גובה ו wheelbase נותר ללא שינוי.
על המאפיינים של K FXX אינו מסתיים. מירוץ הדבר הינו מצויד עם slikami שתוכננה במיוחד פירלי P-Zero (שעליהן מוטבעים חיישנים מיוחדים, תיקון כל מהירות, טמפרטורה, לחץ) עם 19 - ו 20 אינץ גלגלים קדמי, אחורי בהתאמה, פחמן-קרמיקה הבלמים Brembo.
נתון לשינוי המודל אלקטרוניקה בקרה, הופיעו גם כאן מצבי אישור (עבור ההשפעה המרבית על קטן.), ריצה ארוכה (למרוץ ממושך), מהר בתשלום (מהירות טעינת סוללות), דחיפה ידנית (מומנט כוח מרבי בעת הקשה על specknopki).
F-. אה, איזה סוג של כל. כמעט שכחתי תג מחיר היא 1,000,000 $ בתוספת מחיר LaFerrari של $ 500 2000 בסך הכל. FXX ק מ מפה