הליך המשנה: מעצורים רוס: יש לנו הרבה עבודה לעשות

מעצורים רוס: יש לנו הרבה עבודה לעשות

היום האחרון של הסדרה הבדיקה השנייה בברצלונה, לואיס המילטון הוביל פרוטוקול לא רשמי. מזג האוויר היה קר, ירד גשם, אבל בריטונים נסע הקפות 52 – 242 קילומטרים נהיגה W04.
צוות הבוקר Max שימש זמן קצר כאשר פגיעתו היה מיובש, המילטון הצליחו לעבור סדרה של 18 סיבובים על הצמיגים של המדיום, כאשר התחיל לרדת גשם שוב, עבר בדיקה של המערכות וניתוח אופן הפעולה של גומי.
רוס בראוןמנהל צוות: "באופן כללי, השבוע בברצלונה היה טוב, היינו מסוגלים להפעיל את התוכנית המתוזמנת עבור סדרה שניה של בדיקות חורף. היום לא היה כל כך בר מזל עם מזג האוויר, אבל עשו האפשרי במצב זה, ואנו עדיין היו מסוגלים לאסוף מידע שימושי.
בכל יום, ניקו ו לואיס להכיר טוב יותר המכונה ההתקדמות ברור, המילטון היה מסוגל לשלב באופן מושלם הצוות. שני מנהלי ההתקנים מספקים משוב יעיל שעוזר לנו למקד את המכונית, אני שמח מאוד לראות את ההתלהבות הקדשה.
עד המירוץ הראשון של העונה ברק ארבעה ימים של בדיקות, וזה יש הרבה מה לעשות לפני שבוע הבא נחזור שוב בברצלונה.
לואיס המילטון"בשל תנאי מזג האוויר היום שנסענו אינו גדול שמרחק כפי שהם יכלו על מסלול יבש, אבל התוכנית שתכננו עבור השבוע, כבר לגמרי ממומש.
אחר הצהריים, כאשר המסלול היה מיובש לשימוש slicks, עבדנו על יציבות על סדרה ארוכה של הקפות – המכונית נראה די טוב, אבל היום התברר להיות קר מדי להפיק לקחים.
בחרז, אמרתי כי מכונות חדשות בסיס טוב, אבל יש הרבה מה לעשות, מעל לכל, downforce גדול.
מנקודת מבט אישית, כל הזמן הוא להיות חיזקה את הקשר שלי עם הצוות, הכל ילך כשורה. אני נרגש לעבוד עם החבר'ה האלה ולהרגיש שאנחנו נע בכיוון הנכון. אני עושה הכל כדי להשיג את הביצועים הטובים ביותר על פי הצוות, והן דורשות ממני.