לואיס המילטון: אני רגיל לא לתחרט על מה שעשיתי

לאחר היכרות ראשונה עם הרכב מרצדס W04 לואיס המילטון היא חיובית למדי, וזה לא הפריע הרע להתחיל בדיקות Jerez. זה, הרבה דברים אחרים, שהוא אמר בראיון לאתר הרשמי של האליפות.
שאלה: ביום השני על בדיקות היה פורה מאוד. שכחת כבר על התאונה, שבאה בינוני?
לואיס המילטון: התאונה לא היה רציני. היום הראשון של הבחינה היה קשה, אבל לא יוצא מן הכלל.
שאלה: אבל ההשפעה הייתה חזקה. ? אתה באמת כל כך קל לשכוח בקשר לתאונה הזאת?
לואיס המילטון: . כן, בהחלט, הרגשתי. אבל לאורך זמן יש לי קריירה סבבים חוזרת, אז זה היה רק עוד. תאונה.
שאלה: אמרת זה כואב את הרגל דבר רציני?
לואיס המילטון: . לא, לא, ביום למחרת התחלתי להתאמן.
שאלה: אז אתה לא להיבהל, זה עבר לגור מרצדס, וכן שינה שקטה בלילה?
לואיס המילטון: אני לא מתחרטת על ההצהרה. לפני ביצוע ההחלטה, אני יש לי קצת זמן להרהר על זה, אבל אז לנושא, ככלל, לא חוזרים. אם את מחליטה החלטות על פי דופק, ואז תוכלי להרגיש. מצטער על זה, אבל אני לא. אז את החלום-שלווה!
שאלה: אומרים שתצטרך לעבור לקבוצה אחרת והיה, מעל לכל, לעזוב את הקן שלהם, אשר בשבילך מקלארן. המרצדס שאתה הולך להפוך את הקן שלך?
לואיס המילטון: אני חושב. עד עכשיו אני אוהב את זה צוות נהדר. מאוד ידידותי, לעבוד עם אנשים חדשים הוא מאוד מעניין. אני באמת חושב כי אני יוכלו להשיג משהו.
שאלה: האם אתה מופתע כי רבים הביעו עניין אמיתי במהלך הקריירה שלך, לבטא חששות כי אולי עשית בחירה שגויה?
לואיס המילטון: . לא, אני לא מופתע- אלה הם האנשים. מה שלא יהיה, תמיד יש מישהו. שמרגיש זכאי כל תגובה. . אני לא דואג יותר. מידי.
שאלה: אמרת כי, מסגיר מרצדס, מכוונים את המרחק מרתון, לא ספרינט. ? ומה אתה אי פעם רץ מרתונים אתה מבין מה אומרים?
לואיס המילטון: רצתי polumarafony. אבל איפשהו שמעתי את הביטוי הזה וחשבתי שזה מושלם לתיאור המצב שלי: באתי לקבוצה במשך זמן רב.
שאלה: אז, האם אתה מאמין שיש לך מספיק סיבולת כדי לשרוד מרצדס, בהשאלה מדברים, לסיים מרתון?
לואיס המילטון: . הו, כן, אני מקווה! (צוחקת)
שאלה: אתה כנראה לגמרי אתה זוכר את הריגוש של ההנהלה מקלארן MP4-27, מכונה, הזוכה שבעה גזעים בשנה שעברה? אני יכול להשוות את W04 שלה?
לואיס המילטון: ביום הראשון היה צריך לנהוג כמה סיבובים, ואז יש בתאונת מכונית. ביום השני היה יותר מוצלח. רצינו להשיג הכי הרבה מיילים, הצלחנו להתגבר על ההקפות 145. יום אחד הוא לא רע. מכיוון השטח של המסלול הוא מאוד שוחקים, בעיקר השתמשנו גומי קשיח, בינוני, אז לא רודף תוצאות יוצא דופן.
ברור כי בשלב מוקדם זה של מכונות גימור. מאז לא יכול להשתוות W04 השלדה של השנה שעברה מרצדס, עלי ללמוד את זה מהתחלה, וזה לוקח זמן. באופן כללי יש לי הרגשה חיובית, לבצע כל השוואה עם העבר. זה לא הקטע שלי.
שאלה: אתה לא מופתע היומיים הראשונים של הצוות נתקל בעיות טכניות קשות?
לואיס המילטון: אף אחד לא ציפה להם. כמובן, הם היו באופן בלתי צפוי. אבל זה תמיד קורה המכונית תמיד נשברת באופן בלתי צפוי.
שאלה: לחזור מקלארן שמועות הבמאי הטכני הזה. פאדי לאו הולך אחריך כדי להעביר Uokinga מילטון קיינס. אחרי זה אתה תהיה נוחה יותר קבוצה חדשה?
לואיס המילטון: לי כל כך נוח. אני לא חושב כי המעבר של מומחה של מרצדס מקלארן תיצור תנאים נוחים יותר. לדעתי, אם אנחנו יכולים לחדש אנשי מקצוע טובים, זה רק ישתפר. אך עד כה, עד כמה שידוע לי, הצוות יישאר כמו.
שאלה: שאתה סוחר במקלארן כאשר רק ראשו, מרטין Uitmaršem, ואולי לפעמים עם רון דניס. עכשיו אתה צריך להתמודד עם הכוח רוס, טוטו Vol′ffom, ניקי לאודה. במקום הראשון, אתה כפוף?
לואיס המילטון: קודם כל, טוטו, רוס. אבל ניקי. . זה טוב שיש לנו. כל האנשים האלה. MW-a המנהיג הגדול, וללא רון בדרך כלל לא הייתי צריכה פורמולה 1. היה לי מזל שיש לי כזה הבוסים נפלא.
שאלה: אתה צריך להתחלק דוחות על החלק הטכני ועל כל השאר? אם הראשון הוא ממוען רוס בראון, Vol′ffu השני-טוטו?
לואיס המילטון: אם להיות כנה, אני קודם לראות ו- dogladyvaû. כאשר אני בא לצוות הבסיס, לדבר עם כל השלושה, למען הדיוק, יותר עם רוס, טוטו, כי הם כל המהנדסים, מכניקה. אם יש לי משהו להגיד טוטו, ואז לחזור על זה, רוס...
שאלה: זה שימושי לתקשר עם ניקי, מי היה גם אלוף ויודע מה שנדרש פורמולה 1 רוכב?
לואיס המילטון: כמובן, זה פלוס, כאשר אדם יודע שאני מרגיש מאחורי הרצון גלגל-זה כראוי תופסים את המילים שלי.
שאלה: מה רוצה להשיג, אם כבר מדברים על המרצדס? בשנת 2013, 2014 ו 2015-m? מה אתה חולם?
לואיס המילטון: להיות אלוף העולם להיות אלוף העולם להיות אלוף העולם! זה החלום שלי. על שום דבר אחר אני חולמת. אני לא יכול. אני קם בבוקר, לא היה חושב על תואר האליפות, לא עובד כל יום לעשות את זה, אם כל זה יהיה בזבוז של זמן.