Thread: Filtri aria per autovetture

 
È sbagliato dire che in inverno l'aria atmosferica è diverso purezza e freschezza, e un filtro dell'aria per il motore di un'auto non è necessaria. Basta guardare tutta quella spazzatura che abbia il tempo di accumularsi per la primavera, per verificare il contrario. E quindi, scegliere il filtro per la tua auto ha bisogno, con tutta la cura e competenza.



Prima di tutto è necessario sapere che i filtri dell'aria per veicoli classificati come livello di liquido, e «a secco». Ultime utilizzano le cartucce di stampa, che c'è bisogno di cambiare attraverso un certo numero di chilometri. «Bagnati» filtri hanno nella loro costruzione di un serbatoio, in cui si versa il semplice olio minerale. L'aria che giunge attraverso un ingresso l'apertura di questo filtro, si riflette olio e continua ad andare all'ingresso del collettore del motore. Ma la situazione è complicata dal fatto, che in inverno è un olio minerale ha una proprietà ad addensarsi e si comincia a perdere le loro proprietà per la ritenzione di particelle abrasive, che in abbondanza sono in aria.



Per questo motivo, ora è in corso il cosiddetto «secco» filtri dell'aria, in cui l'elemento filtrante serve una scatola di cartone speciale, attraverso il quale passa l'aria.

Tutto il «secco» filtri sono divisi tra loro - in quanto essi possono creare la resistenza in ingresso aria. Negli sport di modelli utilizzano i cosiddetti filtri di zero resistenza, o più spesso нулевик che pulire l'aria è adatto al connettore in ingresso collettore generale senza alcuna resistenza!



Ma, tuttavia, anche i «semplici» filtri che utilizzano cartucce di cartone, in grado di massimizzare l'efficienza di purificare l'aria in ingresso. I migliori filtri di questo tipo di fattore di purificazione è impressionante cifra - 99.4!



Applicazione di filtri di tipo speciale, cioè картриджного, ha permesso di raccogliere i filtri di tutte le dimensioni e forme. In precedenza, fluidi filtri, è stato applicato il disegno esclusivo del tipo rotondo, ma ora vi è una rara opportunità ai produttori di progettare e di costruire i filtri qualsiasi configurazione da tondo a rettangolare.



Questo permette loro di utilizzare fino ad un massimo di: картриджный un elemento, è possibile utilizzare ogni 20 000 km!
Per evitare il passaggio di grezzo aria all'interno del motore, la maggior parte dei produttori si applicano materiale isolante, che si chiama plastisol. Questo materiale è un ottimo sigillante tra gli stessi картонными cartucce di stampa e custodia di resina di filtro.

Di conseguenza, è espressamente esclusa l'ingestione di sporco dell'aria atmosferica, che permette di aumentare notevolmente la risorsa di un motore da benzina a diesel.