Thread: Kia Mostra il concetto di premium large SUV

Kia Croce GT è un concetto nuovo dal costruttore coreano è dotato di quattro ruote motrici e un benzina-elettrico ibrido powertrainKia ha accennato all'intenzione di produrre un grande SUV premium per essere posizionato al di sopra dell'attuale Sorento, presentando l'Kia Croce GT concept al Chicago motor show di oggi.
La Croce di GT, che è basata sullo stesso telaio, come la suggestiva Kia GT concept visualizzato a motore spettacoli dal 2011, è più grande, ma più bassa e più ampia, in posizione di Sorento SUV.
Il concetto è 4897mm lungo (213mm più il Sorento) e ha una 3099mm interasse (399mm più rispetto a quelli esistenti di produzione di SUV). È anche più ampia, ma 41mm più brevi, dando una bassa linea del tetto che ricorda molti crossover.
La Croce GT è un ibrido, con potenza proveniente da un 3. 8-litro motore V6 a benzina e un motore elettrico. Le due fonti di alimentazione si combinano per produrre circa 400bhp e 500 lb ft di coppia, che viene consegnato a tutte le quattro ruote attraverso un cambio automatico a otto rapporti. Kia dice che il concetto ha un autonomia elettrica di 20 miglia.
La cabina di quattro persone è stata progettata per essere leggero e arioso – una sensazione che ha sottolineato dal lucernario multi-rivestito con glassINSERTs esagonale. È dotato di porte posteriori incernierate dual 'suicidio' per un facile accesso per i sedili posteriori, mentre l'apertura di avvio incorpora un portello di vetro tradizionale e un portellone posteriore.
Sebbene Kia sottolinea che la Croce GT è puramente concettuale, suggerimenti che l'auto e la trazione ibrida potrebbe informare un futuro modello di produzione.
Kia Presidente e capo del design Peter Schreyer ha detto: il debutto della GT nel 2011 ha segnato una nuova frontiera per Kia, sia da un design e una prospettiva di business. Splendidamente illustrato al mondo che il marchio era pronto a esplorare la possibilità di forse un giorno offrendo una berlina di lusso full-size rear-wheel-drive. La GT Cross, con la sua posizione rialzata e la zona di grande carico, ci permette di immaginare la GT sotto forma di un crossover di lusso full-size.
A differenza del GT, che è stato progettato a Francoforte, in Germania, la Croce, la GT è il lavoro di Kia è KDCA centro di progettazione a Irvine, in California. Se la Croce GT generato un modello di produzione, sembra probabile che potrebbe essere orientata al mercato statunitense.