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La formula di Golf provata e di fiducia ancora una volta eccelle nel nuovo modello di settima generazione. Persone si fermò sulla strada per questa vettura. Ho avuto molto meno reazione nel nuovo SL Mercedes o Audi RS4 quest'anno, così sembra che la Volkswagen Golf Mk7 è un vero e proprio testa-turner.
In tre diverse occasioni, mentre galleggianti intorno al pittoresco bordi della Sardegna, mettendo un video insieme, passanti bloccato loro la testa attraverso la finestra, e disse: Nuovo Golf? Quindi hanno proceduto a parlare un po ' più in italiano, ma dal momento che non erano ordinare il caffè o la pizza, non ho potuto capire. Basti dire che la mano agitando e ammirando i rumori suggerito che sono stati gravemente colpiti.
Ed è giusto così. La nuova Golf è dolorosamente ben eseguito. Il suo più grande ma più leggero, più efficiente ma anche più veloce, più pesantemente dotato, ma non di più costoso.
Naturalmente, è ancora prevedibile evolutivo. La sua una Golf, dopo tutto. Ma mi sento di classe di cui sopra, almeno nel maxed-out spec di 1. 4 TSI GT auto in prova. In particolare, il sistema opzionale di otto pollici touchscreen a colori, che rileva i tuoi movimenti della mano prima hai nemmeno toccato, dà l'impressione di un vero e proprio, di lusso, auto di lusso fine.
Fa cose che solo la Mercedes classe S & Co avrebbero fatto un paio di anni fa, compresa l'offerta di un hotspot wi-fi in congiunzione con il vostro smartphone.
E come se tutto ciò non è sufficiente per guadagnare consensi, il powertrain è sicuramente. Ho giocato un gioco per un'ora intera, in cui ho cercato di trovare il difetto in risparmio di carburante e tecnologia di disattivazione dei cilindri. Non sono mai riuscito a; è quasi evidentemente bene. E la tecnologia serve anche a migliorare ulteriormente la raffinatezza, il che è davvero un elemento importante di questa vettura e un'altra caratteristica rubata da una o due classi di cui sopra.
Non si è fermata lì. Puoi anche avere ammortizzatori adattivi sulla Golf. Non trasformare la guida e maneggevolezza, ma sono venuto via convinto che è una buona cosa su una macchina usata in una vasta gamma di paesi. Che cosa non fare è improvvisamente rendere il Golf estremamente divertente. Non era entusiasta per la sua scintillante gestione, più in soggezione della sua capacità complessiva.
In modo che il Golf è ancora un po ' noioso, ma è meno anodino, di quanto non fosse. Ed è ancora più impeccabile completo di quanto mi aspettassi – il coltellino Svizzero dell'auto tutti i giorni, con l'opportunità, attainability, di efficienza e di eccezionale raffinatezza, il tutto avvolto in un sottile design nitido.
Si potrebbe quasi risentirsi Volkswagen inarrestabile successo – se solo non rendere tali vetture.
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