Ibrido XJ rendimenti impressionanti economia, ma non è ancora confermato per il lancio di produzione. Si parlava qui le più economiche full-size berlina Jaguar abbia mai costruito, il lussuoso XJ-e hybrid, che di recente ho assaggiato su strade pubbliche come parte di Giaguari tre auto, sei voce di driver nel 2012 Future Car Challenge, 63 miglia all-strade test di economia tra Brighton e Londra. Il nostro sperimentale Jag trio, in parte finanziato dai governi impegnati e produttivi Technology Strategy Board, ha dimostrato le proprie potenzialità con il topping la loro classe in Brighton a Londra di prova, vincendo il premio per il Maggior efficienza energetica di auto di lusso — prototipo' e l'assunzione di un nuovo premio per il 2012, i Tecnici dei pannelli wward di merito". La XJ-e, ufficialmente classificato al 87mpg con una produzione di CO2 di soli 75 g/km, è un prototipo avanzato Jaguar sta sviluppando nel caso in cui i mondi di lusso acquirenti di auto di scoprire un gusto per l'estrema economia. Finora non hanno; società come la Porsche ha avuto limitato showroom successo con il suo Cayenne e Panamera ibridi. Sembra che coloro che possono permettersi grandi-prezzo auto può sborsare big, alimentando i costi, troppo. Tuttavia, quasi ogni parametro di automobilismo ha cambiato negli ultimi dieci anni, così nessuno dovrebbe scommettere contro i governi bruscamente erigendo futuro barriere fiscali per modelli convenzionali che farà grandi ibridi molto più finanziariamente attraente, o forse l'unica auto consentito in alcune aree urbane.