Thread: Cosa succede alla vecchia strada le automobili di prova?

Una volta che una macchina di prova su strada lascia la flotta di stampa di un produttore, che succede? Ive ha sempre chiesto che cosa potrebbe essere come comprare e effettivamente possedere uno degli automobili che weve ha battuto all'interno di un pollice della sua vita durante una prova su strada. Cosa succede, per esempio, se si acquista un'auto tramite la rete di concessionari in buona fede, quindi fare clic su YouTube e vedere un video di esso fondamentalmente andare di traverso per cinque minuti?
Rinculo in orrore poi raggiungere per telefono e chiedere i soldi indietro? O fare è sedersi e pensare; Wow, che è la mia macchina, quindi sento uno strano senso di benessere di possedere un dimostratore leggermente famoso ex-press?
Anche se Im non 100 per cento sicuro che Id piace spendere i miei soldi su un'auto che ha fatto il giro delle varie riviste, la verità è che queste auto particolare sono più probabile di essere curato di più. Essi sono controllati e preparati per il successivo thrashing tra ogni prova su strada e quando il loro tempo come una macchina di stampa è sopra (di solito entro 10 miglia k) sono spesso ricostruiti e preparati per il loro primo cliente genuino come altre auto farebbe mai.
Quindi, anche se il duro lavoro durante la loro breve ma esauriente vita come premere i manifestanti, questi non sono necessariamente le auto a rifuggire lontano da passivo. Che è il motivo per cui è stato bello ricevere un'email da un orgoglioso Cornishman di recente che così succede di avere comprato la BMW 1M in cui ho fatto 11.000 km anno scorso.
Hes 66 anni giovane e ancora gode il brusio della guida bene, ottenere gli angoli di destra e facendo progressi. E nonostante guardando i numerosi video di GOX YH11 andare di traverso attraverso vari angoli, sulle varie strade e su tutti i tipi di test diversi brani, egli sembra essere felice con la sua auto nuova. Ma poi che non è sorprendente considerando hes posseduto anche 911s, Capris diversi, una Lotus Esprit, una Sunbeam Lotus, tre Audi schiera, un M3 E36 e numerose moto piuttosto spaventosamente denominate.
Bene tenersi in contatto per vedere come la vita procede con GOX, ma nel frattempo, qualcun altro ha mai consapevolmente acquistato un dimostratore ex-press? E se è così, com'è andata?