Thread: LA motor show: Bentley torna alle corse

Bentleys tornare alla GT3 racing può smack di strategia di marca, ma solo può rivelarsi vantaggiosa per il marchio e per motorsport fansIt sarebbe facile essere un po' cinico riguardo decisione Bentleys per tornare a correre il prossimo anno, 10 anni dopo che ha vinto Le Mans. Dopo tutto, GT3 racing può apparire tutto un po ' un gentiluomo e una buona scusa per i produttori di automobili esotiche a frustare poche auto.
Ma mentre il progetto è senza dubbio commercialmente guidato – che rispetta auto società non agire in quel modo? – C'è anche un'infusione di passione sul modo in cui gli uomini nella parte superiore sono svolgono le loro attività che si addice a una marca con il patrimonio dei Bentley Boys.
Avanti del salone di Los Angeles di oggi, Rolf Frech, il capo tecnico di imprese, ha parlato il racing di passione progetti instillare in una società di auto, e quanto può essere imparato da loro che può essere rimesso in linea di produzione. I ragazzi di strada auto possono imparare dai ragazzi di corse, e viceversa, ha detto. La velocità a cui squadre corse risolvere problemi e reagire è tonificante, e abbiamo preso la decisione di eseguire il progetto in-House perché abbiamo voluto prendere quelle abilità nuovo per l'azienda.
E per tutti l'equalizzazione nelle figure di prestazioni tra i concorrenti GT3 – dopo tutto, altrimenti come potrebbe una Bentley dal naso largo mai assumere una McLaren? – la sfida tecnica è molto reale. Brian Gush, Bentleys Vai alla corsa uomo nonché direttore del propulsore e telaio sul lato strada auto, parla di assunzione di 1000kg fuori il corridore, spostando il motore e ancilliaries intorno per ottenere prestazioni ottimali e funzionamento di un semi-opere per impostare l'auto perfettamente, appianare i problemi e poi prendere Bentley torna alla corsa.
Congettura di Identificativo che ha una coda di professional e professional di aspiranti piloti bussare giù sua porta – così come una forte lista di potenziali clienti amatoriale. Certamente che sembrava essere il caso quando hanno mostrato l'auto in America per la prima volta ieri sera, dopo la sua presentazione iniziale al motor show di Parigi.
La mia opinione è che il suo bello avere una marca con il patrimonio di Bentley indietro nella corsa. Grande, troppo, che vede una rilevanza nel moderno motorsport per promuovere il marchio e le vendite. E itll essere ancora migliore se davvero stuzzica l'appetito della società per un'altra crepa al motorsport in cima.