La Chevrolet Spark EV, quasi nullo viaggiato su strade pubbliche 2013-am è un Altro paio di anni fa ibridi sono stati per noi qualcosa di диковинным e carrelli - del tutto inafferrabile, l'ideale ecologico (anche se con una certa условностью) auto del futuro. Ma anche la più recente, per non parlare di «двоякодвижимых» macchine, con a poco tempo fa, stanno vendendo a noi per partecipare a «verde» al movimento, è necessario separarsi da almeno 1 799 000 rubli (tanto in Russia chiedono una Mitsubishi i-MiEV). E elettrificazione guadagnando il ritmo: l'altro giorno General Motors, ha annunciato che il prossimo anno, mostrerà di non utilizzare neanche una goccia di carburante cd Chevrolet Spark. Il prototipo, alla parola, gli americani hanno indicato altri a fine giugno in India. Chevrolet Beat EV (così berlina di classe A denominata in alcuni paesi), ricordiamo, è dotato di 61-potenza del motore elettrico e 270-килограммовым blocco нанофосфатных batterie agli ioni di litio con una capacità di 20 kw•ore di Riserva di carica è di 130 km, e per compensare la carica da 240 volt di rete domestico è di otto ore. Implementare пятидверку più grande casa automobilistica intende dall'inizio del 2013 in alcuni stati degli stati uniti, tra cui помешанную sulla riduzione delle emissioni di CO2 California, ma anche in diversi altri stati. Inoltre, yankee di narrazioni, che con il 2012, che nella sua patria, vendendo a benzina city car Spark, ma non nel solito e un po ' di перелицованными. Quanto джиэмовцы si riuniscono annualmente commercializzare ordinarie «Спарков» e a quale prezzo, non è detto, ma il modesto piani riguardanti la portata di rilascio di veicoli elettrici hanno annunciato circa due mila macchine all'anno. Il listino, naturalmente, non è svelato.